Geriausiai parduodamas naujas degalų įpurškimo siurblys 0 445 010 543 dyzelinio siurblio dyzelinio variklio dalys 0445010543

1. Kuro charakteristikos:
Dyzelinas: didelis klampumas, mažas lakumas, geras savaiminis užsidegimas
Benzinas: mažas klampumas, geras lakumas, aukštesnė užsidegimo temperatūra nei dyzelino
2. Kuro tiekimo sistema:
Dyzelinis variklis: tradicinė yra degalų įpurškimo sistema, dar žinoma kaip siurblio purkštukų sistema.
Dyzelinio variklio degalų įpurškimo sistemos struktūra yra sudėtingesnė nei benzininio variklio. Aukšto slėgio alyvos siurbliui valdyti reikalingas pavaros mechanizmų komplektas, o jame turi būti greičio reguliavimo mechanizmų komplektas.
Daugelyje šiuolaikinių dyzelinių variklių naudojamos aukšto slėgio bendrojo bėgio elektroninės valdymo sistemos ir vieno siurblio elektroninės valdymo sistemos – Benzininiai varikliai: Benzininiuose varikliuose daugiausia naudojamos karbiuratorinės degalų tiekimo sistemos; Šiuolaikiniai benzininiai varikliai naudojasi tiesioginio įpurškimo dyzelinių variklių pranašumais ir naudoja daugiau elektroninių įpurškimo sistemų (suskirstytų į įsiurbimo angų įpurškimą ir cilindro įpurškimą).
3. Oro ir kuro santykis:
Dyzelinis variklis: Dyzelinio variklio oro ir degalų santykiui yra tik viena situacija: >1:, dyzeliniai varikliai gali pasiekti aukšto slėgio tarpinio aušinimo technologiją, o elektroninį valdymą pasiekti lengviau nei benzininiuose varikliuose. Todėl jis turi reikšmingų savybių ir pranašumų, tokių kaip didelė galia vienam litrui, didelė galia, pilnesnis degimas, geras ekonomiškumas ir mažas išmetamųjų teršalų kiekis.
Benzininis variklis: Benzininiame variklyje yra trys oro ir degalų santykio būsenos: 1-. arba =1; arba <1. Benzininio variklio galia ir ekonomiškumas yra palyginti žemas, o išmetamųjų teršalų kontrolės technologijos reikalavimai yra aukštesni ir sunkesni.
Benzininis variklis turi savo charakteristikas, palyginti su dyzeliniu varikliu; benzininis variklis turi mažą greitį, mažą triukšmą, lengvą užvedimą ir mažas gamybos sąnaudas; dyzelinis variklis turi aukštą suspaudimo laipsnį, aukštą šiluminį efektyvumą ir geresnes ekonomines charakteristikas bei geresnes emisijas nei benzininis variklis. Tai yra reikšmingi dyzelinio variklio pranašumai.