Kinijos gamintojas dyzelinio kuro Common Rail purkštukas 23670-09290 skirtas Toyota automobilių dalims

Kaip tai veikia:
1. Common Rail sistema: aukšto slėgio bendrojo bėgio įpurškimo technologija kaupia dyzelinį kurą aukšto slėgio linijoje, vadinamoje „common rail“. Šis bendrasis bėgis leidžia užtikrinti pastovų ir labai aukštą degalų slėgį kiekviename variklio cilindre.

2. Aukšto slėgio siurblys: aukšto slėgio siurblys naudojamas dyzeliniam kurui suspausti iki itin aukšto slėgio, paprastai tūkstančio barų. Šis aukštas slėgis leidžia efektyviai įpurkšti dyzeliną į cilindrą ir degimo kameroje suformuoti labai smulkią kuro purškimą.

3. Purkštukas: kiekvienas cilindras turi vieną ar daugiau elektroniniu būdu valdomų purkštukų, kuriuos tiksliai valdo elektroninis valdymo blokas (ECU). Šie purkštukai gali labai tiksliai įpurkšti kurą į cilindrą pagal variklio apkrovos ir sūkių skaičiaus reikalavimus.

Privalumai:
1. Degalų efektyvumas: aukšto slėgio bendrojo bėgio sistema gali pasiekti didesnį degalų naudojimo efektyvumą, nes ji gali įpurkšti kurą į cilindrą esant didesniam slėgiui, todėl geriau degina.

2. Galia: ši technologija leidžia varikliui pasiekti didesnę galią, nes užtikrina geresnį kuro purškimą ir tikslesnį kuro valdymą.

3. Išmetamųjų teršalų kontrolė: aukšto slėgio bendrojo bėgio įpurškimo technologija gali sumažinti dyzelinių variklių išmetamų teršalų kiekį, įskaitant kietąsias daleles ir azoto oksidus (NOx), taip geriau atitikti aplinkosaugos reikalavimus.

4. Mažesnis triukšmas ir vibracija: Palyginti su tradicinėmis dyzelino įpurškimo sistemomis, aukšto slėgio bendrojo bėgio sistemos paprastai gali pasiekti mažesnį triukšmo ir vibracijos lygį, o tai pagerina vairavimo komfortą.

Aukšto slėgio bendrojo bėgio įpurškimo technologija tapo viena iš standartinių šiuolaikinių dyzelinių variklių konfigūracijų. Nuolatinis jo tobulinimas ir taikymas dar labiau padidins dyzelinių transporto priemonių efektyvumą, degalų taupymą ir aplinkosauginį veiksmingumą. Šis purkštukas yra pagrindinis komponentas, skirtas dyzeliniams varikliams. Pagrindinė jo funkcija yra įpurkšti dyzelinį kurą į variklio cilindrą esant aukštam slėgiui, kad būtų užtikrintas degimas ir generuojama galia.