Dyzelino purkštuko degalų purkštukas 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390, skirtas Ssangyong Actyon Korando C 2.0 degalų purkštukui

Degalų purkštuko patikra daugiausia apima degalų įpurškimo slėgį ir purškimo kokybę, kuri paprastai turėtų būti atliekama degalų purkštuko bandymo stende. Tikrindami sumontuokite degalų purkštuką ant bandymų stendo, tolygiai ir lėtai spauskite rankinę svirtį, kol degalų purkštukas pradės purkšti alyvą, ir stebėkite, ar manometro rodmenys atitinka reikalavimus. Jeigu jis neatitinka reikalavimų, galima pasukti slėgio reguliavimo varžtą, įsukti, padidės kuro įpurškimo slėgis; ištraukite, kuro įpurškimo slėgis sumažės. Jį galima apžiūrėti laive be bandymų stendo. Tai galima patikrinti palyginimo metodu. Trijų krypčių vamzdžiu prijunkite patikrintą kuro purkštuką prie standartinio kuro purkštuko, lygiagrečiai sujunkite su degalų įpurškimo siurbliu, pasukite alkūninį veleną ir palygindami patikrinkite kuro įpurškimo slėgį ir nulinę kokybę. Jei du kuro purkštukai įpurškia degalus vienu metu, degalų įpurškimo slėgis yra normalus; kitu atveju patikrintas kuro purkštukas turi būti sureguliuotas taip, kad atitiktų šį reikalavimą. Įpurškimo slėgis neturi būti per didelis, kitaip padidės adatos vožtuvo movos smūgis ir susidėvėjimas bei sutrumpės tarnavimo laikas. Sureguliavę įpurškimo slėgį, atkreipkite dėmesį į purškimo kokybę. Kai purškiklyje yra nevienodo storio rūko dėmių arba alyvos linijų, tai dažniausiai reiškia, kad purkštuko dalys yra labai susidėvėjusios; Jei po purškimo nuvarva alyva, vadinasi, adatos vožtuvo sandarinimo kūgis nėra sandariai užsandarintas. Adatinio vožtuvo movos sandarinimo žiedo diržas gali būti šlifuojamas šlifavimo pasta, o po šlifavimo jį reikia nuvalyti. Jei po šlifavimo reikalavimų vis dar nesilaikoma, adatinio vožtuvo porą reikia pakeisti nauja.