Dyzelinio kuro įpurškimo VE siurblys VE4 11F1800LLD17 purkštuko kuro siurblio atsarginė dalis

1. Degalų lygio indikatorius yra netikslus

Šiuolaikiniai degalų siurbliai iš esmės integruoja kuro siurblio variklį, benzino filtrą ir alyvos lygio jutiklį. Alyvos lygio jutiklio veikimo principas yra pakeisti alyvos plūdės aukštį kuro bake į rezistoriaus varžos pasikeitimą. , o po to konvertuojamas į srovę ir perduodamas į prietaisų skydelį, kad būtų rodomas.

Pagrindinė netikslaus alyvos lygio priežastis yra vidinės varžos dalies anomalija. Pavyzdžiui, alyvos plėvelė užteršia kontaktinį pasipriešinimą, todėl atsparumas padidėja arba tiesiogiai nukrenta ir nutrūksta grandinė, arba fiksuota spyruoklinė dalis yra laisva ir blogai kontaktuoja.

2. Variklis negali užvesti ir prastai įsibėgėja

Jei jis negali užsivesti, tai įvyko dėl kuro siurblio pažeidimo. Dažniausiai tai sukelia nepakankamas slėgis. Pagrindinė priežastis yra ta, kad viršutinis ir apatinis lukštai nukrenta. Kai kaitinama temperatūra skiriasi, korpusų suvirinimo taškai nėra stiprūs, todėl atsiranda įtrūkimų ir kuro nuotėkio. , sukelia sunkumų tiekiant kurą. Jei benzino filtras užsikimšęs ir variklio greitis sumažėja, degalų tiekimo slėgis sumažės. Naudojant labiau korozinį kurą (pvz., benziną, kuriame yra daugiau metanolio), prie filtro pritvirtinti cheminiai klijai užkimš filtrą.

3. Kuro siurblys skleidžia neįprastą triukšmą ir neveikia

Nenormalų triukšmą ir kuro siurblio gedimą daugiausia sukelia nenormalus variklio anglies šepetėlio komutatoriaus susidėvėjimas, dėl kurio užstrigs rotorius, labai sumažės greitis, nenormalus triukšmas armatūros rotoriaus darbe ir kt. rimta priežastis yra variklio užgesimas. Jei tai yra priežastis, galime naudoti kuro siurblio bakstelėjimo būdą, kad laikinai paleistumėte kuro siurblį, o tada lėtai nuvežkite jį į remonto dirbtuves taisyti. Šios problemos sprendimas yra nenaudoti prastesnio kuro ir pakeisti anglies šepetėlio komutatorių kokybišku ir patikimu.