Dyzelino kuro purkštukas 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch, skirtas Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Paskirstymas / Lander / Maršrutas

Baltų dūmų iš dyzelinių variklių priežastys: dėl tokių veiksnių kaip žema aplinkos temperatūra, terpėje esanti drėgmė eksploatacijos metu, blogas mišinio dujų susidarymas degimo kameroje ir blogas kuro purškimas, dyzeliniai varikliai po degimo formuoja vandens arba alyvos garus ir išskiria. balti dūmai. dūmų reiškinys.
Dyzelinių variklių baltų dūmų pavojai: pirma, transporto priemonę nėra lengva užvesti; antra, variklis dreba ir silpnas; trečia, kuro degimas nebaigtas. Tai tiesiogiai veikia transporto gamybą, variklio galią ir ekonomines charakteristikas bei teršia aplinką
Baltą dūmą įtakojančių veiksnių analizė
1 Kai variklis veikia, terpė susiduria su drėgme. Viena iš jų yra ta, kad dyzeliniame aliejuje yra vandens; kita – variklio cilindre yra vandens; trečia – išmetimo vamzdis kaupia vandenį.
2 Dyzelinio variklio temperatūra žema. Viena – darbo aplinkos įtaka, žema temperatūra; kitas yra savitaka, termostatas visada atidarytas, nėra mažo ciklo, o variklio temperatūra nekyla
3 Blogas dujų mišinio susidarymas: pirma, baliono slėgis žemas; antra, vožtuvo tarpas yra nenormalus.
4 Prastas kuro purškimas: pirma, kuro slėgis yra nepakankamas; antra, purkštukas blogas; trečia, išankstinis kampas yra per vėlus.