Dyzelino purkštukas Kuro purkštukas 0445110190 Bosch purkštukas

Kai kurie priežiūros taškai per daug tikrina ir koreguoja degalų purkštuko mazgą. Kai kurie tik iš pradžių tikrina ir reguliuoja kuro įpurškimo slėgį, o kai kurie dalykai, kurių nereikėtų supaprastinti, buvo sumažinti. Tai neteisinga. Manome, kad koregavimas turėtų būti atliekamas pagal proceso specifikacijas. Reikėtų ne tik tikrinti ir reguliuoti standartinį kuro įpurškimo slėgį, bet ir papildomai pagal konkrečią situaciją tikrinti purškimo kūgio kampą, degalų įpurškimo kokybę ir pan., ypač dėl kuro purkštuko sandarumo. sužadinti visą dėmesį.
Patikrinkite degalų purkštuko sandarumą: atlikite degalų purkštuko testerį, paimkite kaip pavyzdį kelių angų ilgą kuro purkštuką, padidinkite iš anksto nustatytą degalų purkštuko slėgį iki 2324 MPa ir padidinkite degalų įpurškimo slėgį. purkštukas iki 24 ~ 25 MPa, kai purkštuko testerio slėgis nukrenta nuo 20 MPa iki 18 MPa, standartinė purkštuko trukmė turėtų būti būti 9 ~ 20 s, o leistinas naudojimas neturi būti trumpesnis nei 9 s.
Verta atkreipti dėmesį, kad: visų pirma, purkštuko testeris turi atitikti techninius reikalavimus, aukšto slėgio alyvos grandinė turi būti sandari, o paties alyvos išleidimo vožtuvo mazgo sandarumas ant testerio turi būti geras. Ištraukite orą iš alyvos grandinės, užblokuokite aukšto slėgio alyvos išleidimo jungtį, toliau tiekkite alyvą ir padidinkite slėgį, kad iš anksto nustatytas slėgis pakiltų iki 23–24 MPa. Kai testerio slėgis nukrenta nuo 20 MPa iki 18 MPa, trukmė neturi būti trumpesnė nei 3 minutės. Antra, degalų purkštuką reikia apžiūrėti ne mažiau kaip du kartus ir paimti vidutinę vertę. Laiko skirtumas tarp dviejų gretimų laikų turi būti ne didesnis kaip 2 s kaiščių ir plokščių tipo atveju ir ne didesnis kaip 3 s, kai naudojamas akytas ilgas.