Dyzelino purkštukas Kuro purkštukas 0445110668 Bosch, skirtas Cummins/Foton

Patikrinkite ir sureguliuokite kuro purkštuką

Degalų purkštuką reikia patikrinti specialiu testeriu. Reguliuojant purkštuką, reikia patikrinti purkštuko lašėjimą. Purkštuko įpurškimo slėgis reguliuojamas įprastai, o purškimo kokybės patikrinimas yra kvalifikuotas. Sureguliuokite testerio alyvos slėgio siurblį, kad jis būtų 1–2 MPa mažesnis nei nustatytas įpurškimo slėgis, ir laikykite jį ilgiau nei 10 sekundžių. Šiuo metu alyvos antgalis turi būti be alyvos. Jei yra alyvos nuotėkis ir šlapias reiškinys, tai reiškia, kad kūginio sandarinimo paviršiaus sandarumas yra prastas ir jį reikia suporuoti su šlifavimu arba pakeitimu. Reguliuojant purkštuką, alyvos grąžinimo kiekio patikrinimo būdas yra pirmiausia sureguliuoti purkštuko slėgį iki 8–10 MPa didesnio už nurodytą slėgį, o tada purtyti siurblio alyvos rankeną, kad testerio slėgis pakiltų. iki 4 ~ 5 MPa mažesnis nei aukščiau nurodyta slėgio vertė. Šiuo metu stebėkite laiką, kurio reikia, kai slėgis manometre nukrenta iki 2 MPa. Jei nuosmukio trukmė yra nuo 10 iki 20 sekundžių, tai tikslinga. Jei laikas yra per trumpas, tai rodo, kad tarpas tarp adatos vožtuvo ir vožtuvo korpuso yra per didelis arba adatos vožtuvo korpusas ir apatinis degalų purkštuko korpuso jungties paviršiaus galas nėra griežtas, reikia pakeisti dyzelinį variklį. vožtuvo patikimumas, ilgaamžiškumas tiesiogiai veikia dyzelinio variklio tarnavimo laiką. Oro sandarumo pažeidimas turės įtakos dyzelinio variklio darbui. Nuostoliai dėl vožtuvo lūžio yra daug didesni nei paties vožtuvo vertė, o pasekmės yra labai rimtos.