< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinijos dyzelinio purkštuko kuro purkštukas 0445120056 Bosch for Man Variklio gamykla ir gamintojai | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SUSISIEKITE MUMS

Dyzelino purkštukas Kuro purkštukas 0445120056 Bosch for Man Engine

Produkto informacija:

  • Kilmės vieta:KINIJA
  • Prekės ženklo pavadinimas: CU
  • Sertifikavimas:ISO9001
  • Modelio numeris:0445120056
  • Būklė:Nauja
  • Apmokėjimo ir pristatymo sąlygos:

  • Minimalus užsakymo kiekis:6 gabalas
  • Informacija apie pakuotę:Neutralus pakavimas
  • Pristatymo laikas:3-5 darbo dienos
  • Mokėjimo sąlygos:T/T, L/C, Paypal
  • Tiekimo galimybės:10 000
  • Produkto detalė

    Produkto etiketės

    gaminių detalės

    微信图片_20220404164756_副本微信图片_20220404164801_副本 微信图片_20220404164806_副本 微信图片_20220404164803_副本 微信图片_20220404164747_副本

    Gamybos pavadinimas 0445120056
    Variklio modelis MAN variklis
    Taikymas /
    MOQ 6 vnt / Derinama
    Pakuotė Baltos dėžutės pakuotė arba kliento reikalavimas
    Pristatymo laikas 7-15 darbo dienų po užsakymo patvirtinimo
    Mokėjimas T/T, PAYPAL, pagal jūsų pageidavimą

    Dinaminė kavitacija didelio našumo dyzelinio purkštuko viduje – eksperimentinis ir CFD tyrimas(1 dalis)

    Abstraktus.

    Modeliavimo ir specialių eksperimentinių metodų derinys buvo naudojamas didelio našumo dyzelinio purkštuko viduje esančio valdymo įtaiso pereinamojo srauto ir kavitacijos reiškiniams tirti. Dinaminis kavitacijos elgesys buvo užfiksuotas didelio masto skaidriame modelyje, kuris vėliau buvo naudojamas kuriant ir patvirtinant pažangų turbulencijos CFD modelį su didelio sūkurio modeliavimu. Šie metodai naudojami „Delphi“, siekiant gauti įžvalgų ir optimizuoti purkštukų veikimą realiu dydžiu.

    1 Įvadas

    Dyzelinis purkštukas neabejotinai yra svarbiausias elementas siekiant aukščiausios kokybės variklio našumo su mažu išmetamųjų teršalų kiekiu. Todėl didelio našumo variklių purkštukai turi būti valdomi tiksliai. Dėl to hidrauliniai valdymo vožtuvai ir angos turi būti suprojektuoti ir pagaminti labai tiksliai, o jų pagrindinės elgsenos supratimas bus svarbus indėlis į optimizavimo ir koregavimo procesą. „Delphi“ naudoja modeliavimo ir specialių eksperimentinių metodų derinį, kad ištirtų šių įrenginių srauto charakteristikas.

    Kaip ir visi nauji purkštukai, „Delphi“ kuriamas didelio našumo dyzelino purkštukas buvo daug modeliavimo objektas. Šiame darbe ypač domina hidraulinio valdymo funkcijų CFD tyrimai.

    Srauto kavitacija yra pažįstama dyzelino įpurškimo įrangos tema; Ankstesnė eksperimentinė patirtis parodė, kad pramonės standartas Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modeliavimas negalėjo pateikti tikslių dinaminės kavitacijos elgsenos rezultatų. Taigi, be CFD darbų, buvo pradėti eksploatuoti įvairių hidraulinio valdymo funkcijų dalių didelio masto modeliai (LSM). Naudojant skaidrius valdymo vožtuvų ir angų modelius labai padidintose skalėse, galima geriau suprasti hidraulinius parametrus [1], o tai nėra lengva pasiekti naudojant kitus metodus. Hidraulinis veikimas yra pakankamai nepriklausomas visose skalėse, kad būtų naudingas kaip kūrimo įrankis [2].

     


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums