Dyzelino purkštukas Degalų purkštukas 0445120103 Bosch skirtas Dodge RAM 2500 / RAM 3500 5,9L Cummins Turbo Diesel I6 variklis

Didelės spartos purkštuko modeliavimas dyzeliniam ICE(2 dalis)

Numatomas kuro įpurškimo įstatymo reikalavimų prioritetas sistemose naudoja kintamą slėgį, taip pat ir Common Rail sistemose [1,2]. Šiose sistemose esantys elektrohidrauliniai purkštukai (EHI) yra skirti įgyvendinti daugiaciklį įpurškimą, kurio ciklų skaičių ir darbo koeficientą riboja purkštuko greitis. Dalinis veikimo greičio apribojimas yra dėl purkštuko lankstumo, atsižvelgiant į jo darbinį slėgį. Nepakankamo veikimo greičio pasekmė – realių įpurškimo sąlygų nukrypimas nuo reikalavimo [3-5].

2 Pastovaus slėgio didelio greičio įpurškimo antgalis

Elektrohidrauliniai purkštukai apima

- adatos formos pavara su daugikliu, vaizduojančiu hidraulinį cilindrą, kurio darbinės kameros skersmuo viršija adatos skersmenį, ir yra valdymo kamera, o adatos spyruoklė yra sandarinimo įtaisas, kai nėra darbinio slėgio;

- slėgio reguliavimo įtaisas daugiklio valdymo kameroje slankiklio arba vožtuvo su solenoidine pavara pavidalu.

Vožtuvas 4 yra mažo dydžio, todėl jis yra greitaeigis vožtuvas, nes pagrindinis įpurškiamo kuro srautas per jį nepraeina. Kitoje pusėje adatos 7 judėjimą skatina vožtuvo hidraulinė jėga. Vožtuvas yra išleidimo pusėje, o tai palengvina jo išdėstymą, išsaugo aušinimo galimybę, sumažina jo hidraulinio sandarumo reikalavimus ir valdymui reikalingą galią. Galinis solenoidas 1 su diskine armatūra 3 atidaro rutulinį vožtuvą 4, įveikdamas spyruoklę 2. Slėgis iš daugiklio viršaus mažėja, o adata atveria praėjimą į purkštuko angas 8. Išjungus solenoidą 1 įtampa ir vožtuvo atstatymas, slėgis į dešinę nuo daugiklio atstatomas per purškimo srovę (1 pav.)