Dyzelino purkštukas, kuro purkštukas 0445120121 Bosch, skirtas CUMMINS ISLe serijinis 8,9 l variklis

Cummins ISLe variklio įvadas

Cummins ISLe Variklis yra labai lankstus galios pasirinkimas su lengvu, kompaktišku dydžiu ir ekonomišku 8,9 litro konfigūracija. Operatoriai naudojasi dideliu našumu, dideliu pagreitėjimu ir mažesnėmis eksploatacinėmis sąnaudomis – visa tai yra patikimumas ir ilgaamžiškumas, kurio tikimasi iš Cummins.

ISLe buvo suprojektuotas taip, kad būtų tvirtas konstrukcinis atsparumas ir turi dizaino ypatybes, kurios paprastai siejamos su didesniais „Cummins“ varikliais. Patobulinti skirstomojo veleno ir ritinėlių kumštelių sekėjai, klampus slopintuvas ir didelės talpos tepimo sistema leidžia „Cummins“ išlaikyti aukštą patvarumą ir patikimumą, esant aukštam galios ir svorio santykiui. Reikalinga minimali techninė priežiūra, vožtuvų komplektų patikros yra gerokai ilgesnės nei standartiniai pramonės intervalai, o degalų purkštukams nereikia planinės patikros. Automatinio įtempimo ventiliatoriaus pavaros diržą reikia apžiūrėti tik vizualiai. ISL įrangos gamintojams suteikia ekonomišką variklį, kurio galios ir svorio santykį gali palyginti nedaugelis. Dėl žinomo Cummins variklių patikimumo ir ilgaamžiškumo tai yra variklis kiekvienai apkrovai!

Savybės ir privalumai

Aukščiausios kokybės inžinerija – Cilindrų blokas su integruotomis skysčių linijomis, didelio stiprumo tempiamojo plieno kaltinis alkūninis velenas, didelio patvarumo stūmokliai ir specialios paviršiaus apdailos vidurio sustojimo cilindrų įdėklai palaiko kapitalinio remonto patvarumo tikslą.

Elektroninis valdymo modulis (ECM) – turi didesnį apdorojimo pajėgumą nei ankstesnis modelis. Jis palaiko optimalią apkrovos poreikių, degalų efektyvumo ir išmetamųjų teršalų kontrolės pusiausvyrą. Jis sukurtas taip, kad būtų izoliuotas nuo žalingos šiluminės ir vibracinės apkrovos, kad būtų užtikrintas ypatingas patikimumas ir ilgaamžiškumas.

High Pressure Common Rail sistema – veikia esant didesniam slėgiui ir užtikrina tikslesnį degimo proceso valdymą. Gali generuoti iki 1800 barų įpurškimo slėgį, kad būtų užtikrintas rafinuotas ir greitas energijos tiekimas, sumažintas triukšmas ir geresnis šaltas užvedimas.

Turbokompresorius su nuotėkiu – sukurtas Cummins Turbo Technologies, kad būtų užtikrintas puikus našumas visame apsisukimų diapazone ir pagerintas atsakas dėl didesnio žemos klasės sukimo momento.

Naujausia variklio filtravimo sistema – „Cummins Filtration“ sukurta alyvos ir degalų filtravimo sistema, skirta išskirtinei variklio apsaugai

Visuotinis dizainas – tiekiami varikliai, atitinkantys Euro IV ir Euro VI emisijas.