Dyzelino purkštukas, kuro purkštukas 0445120135 Bosch, skirtas Ford Cargo cummins varikliui

Šiuo metu variklio ciklo svyravimų tyrimas daugiausia orientuotas į benzininį ir alternatyvių degalų variklį, tačiau mažiau dyzeliniams dyzeliniams varikliams daugiausia dėmesio skiriama degimo ciklo svyravimams, o mažiau – į dyzelinio variklio purkštuko angos įpurškimo ciklo svyravimus. Labai svarbu ištirti kiekvienos dyzelinio purkštuko angos ciklo svyravimus, siekiant suprasti jo darbo procesą, išsiaiškinti jo priežastis ir ieškoti priemonių dyzelinio purkštuko ciklo svyravimui sumažinti.

Šiame darbe kiekvienos dyzelinio purkštuko angos purškimo smūgio jėga matuojama remiantis impulso metodu. Apskaičiavus kiekvienos angos įpurškimo dėsnį, kiekvienos angos didžiausias įpurškimo greitis, kiekvienos skylės cirkuliacinis įpurškimo kiekis, bendras purkštuko cirkuliacijos įpurškimo kiekis ir jo cirkuliacijos svyravimai keičiasi priklausomai nuo kuro įpurškimo siurblio ir cirkuliacinės alyvos greičio. kiekis yra analizuojamas ir tiriamas.

Degalų įpurškimo siurblio bandymų stende degalų įpurškimo sistema yra tradicinė siurblio-vamzdžio-purkštuko sistema, kurią sudaro penkių angų antgalis, slėgio kamera ir purkštukas, kurio pradinis slėgis yra 225 MPa. Siekiant užtikrinti, kad jutiklio paviršius būtų statmenas centrinei purkštuko ašiai, pjezoelektrinis kristalo jėgos jutiklis yra sumontuotas tam tikru atstumu nuo kiekvienos purkštuko angos, kad būtų galima išmatuoti kiekvienos skylės purškimo smūgio jėgą. Duomenų rinkimui ir apdorojimui naudojama pačių sukurta 12 kanalų duomenų rinkimo sistema.

Išmatuojama purškimo smūgio jėga 100 ciklų iš eilės tomis pačiomis darbo sąlygomis. Pagal išmatuotą kiekvienos skylės purškimo smūgio jėgą apskaičiuojamas kiekvienos skylės įpurškimo dėsnis ir dyzelinio purkštuko cirkuliacinis įpurškimo kiekis kiekvienomis darbo sąlygomis.