Dyzelino purkštukas, kuro purkštukas 0445120140 Bosch, skirtas VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

Įprastomis aplinkybėmis dviejų vožtuvų dyzelinio variklio antgalio pirmos ir ketvirtos angų alyvos kiekis yra šiek tiek didesnis, o antroje ir trečioje angų alyvos kiekis yra šiek tiek mažesnis. Jei kiekvieno purkštuko skersmuo yra vienodas, tai daugiausia susiję su kampu tarp kiekvieno purkštuko ir ašies. Kai kurių purkštukų, turinčių tam tikrų apdorojimo kokybės problemų, kiekvieno purkštuko srauto bandymo rezultatai akivaizdžiai skiriasi nuo pirmojo, tačiau trečiosios arba antrosios skylės srautas yra šiek tiek didesnis nei 1 ir 4 skylės. Variklio bandymo stendo rezultatai rodo, kad įvykus šiam reiškiniui, sumontuoto antgalio veikimas pablogėja, o tai daugiausia lemia kai kurios purkštuko apdorojimo kokybės problemos, pvz., adatos vožtuvo galvutės forma, vožtuvo tūris. slėgio kamera, purkštuko apdorojimo tikslumas, purkštuko skersmuo, santykinė purkštuko padėtis ir kampas, purkštuko šiurkštumas, purkštuko pašalinimo efektas, valymas purkštuko būklė ir kiti veiksniai Visi jie turi įtakos kiekvienos angos srauto sklaidos charakteristikoms.

Aukščiau pateikti bandymo rezultatai naudojant šią bandymo įrangą rodo, kad kadangi įranga vienu metu gali išmatuoti kiekvienos purkštuko angos srautą, galima gauti daugiau informacijos nei tik matuojant bendrą srautą, kad būtų galima rasti problemas, kurias sunku rasti. praeityje, ir pateikti naują matavimo įrankį bei priemones toliau gerinti purkštuko kokybę.

5 Baigiamosios pastabos

Bandymo rezultatai rodo, kad prietaisas yra tinkamos konstrukcijos, patogus aptikti, patikimas ir gali greitai ir tiksliai išmatuoti purkštukų poros dalių srautą.