Dyzelino purkštukas kuro purkštukas 0445120144 Bosch for Case New Holland 8.3l cummins Isl Cr/Ifl26/Ziris10s

2 pagrindinės savybės
Elektroniniu būdu valdomas aukšto slėgio bendro bėgio dyzelinio variklio purkštukas degalų įpurškimo metu turi gana didelį įpurškimo slėgį, o jo degalų įpurškimo reakcija taip pat yra gana greita. Tuo pačiu metu degalų įpurškimas turi būti vienodas ir nuoseklus, taip pat turi atitikti vėlavimo reikalavimus. Šis eksperimentas daugiausia tiria jo nuoseklumą ir vienodumą. Tuo pačiu metu jo konsistencija daugiausia tiriama vienu purkštuvu, o vienodumą – keli purkštukai vienu metu. Tai yra injektoriaus darbas. Bazė. Kartu šios charakteristikos yra ir dyzelinių variklių veikimo užtikrinimo pagrindas.
2.1 Kuro įpurškimo nuoseklumas
Elektroniniu būdu valdomų degalų purkštukų elektromagnetinis vožtuvas yra svarbi degalų įpurškimo proceso valdymo dalis, o jo valdymo signalas ir įpurškimo slėgis degalų purkštuko viduje yra du svarbiausi veiksniai, turintys įtakos degalų purkštuku įpurškiamų degalų kiekiui. Todėl šio eksperimento metu, siekiant užtikrinti, kad degalų įpurškimo sistema ir atitinkama įpurškimo struktūra būtų nuoseklūs,
Prijunkite varžtus, sumodeliuokite šiuos jungiamuosius varžtus ir tada naudokite lygiavertį statinį metodą jiems patikrinti. Lygiavertis statinis metodas yra priimti žemės drebėjimo įvestį kaip didžiausią pasirinkto grindų atsako spektro pagreitį, padaugintą iš statinio koeficiento 1,5, o statinio plovimo metu daugiausia atsižvelgiama į tam tikrus neapibrėžtus veiksnius. Taikant aukščiau nurodytus metodus, siekiant įvertinti įrenginio saugą