Dyzelino purkštuko kuro purkštukas 0445120161 Bosch, skirtas Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b
gaminių detalės
Naudojamas transporto priemonėse / varikliuose
Prekės kodas | 0445120161 |
Variklio modelis | / |
Taikymas | Gaz Deutz Yamz variklis |
MOQ | 6 vnt / Derinama |
Pakuotė | Baltos dėžutės pakuotė arba kliento reikalavimas |
Garantija | 6 mėn |
Pristatymo laikas | 7-15 darbo dienų po užsakymo patvirtinimo |
Mokėjimas | T/T, PAYPAL, pagal jūsų pageidavimą |
Pristatymo būdas | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS arba prašoma |
Esant dideliam greičiui ir didelei apkrovai, iš anksto sumaišyto išankstinio įpurškimo degimo poveikis išmetamųjų teršalų gerinimui nėra akivaizdus. Šiuo metu, siekiant sumažinti NOx ir PM emisijas bei variklio vibraciją ir triukšmą, galima pritaikyti įpurškimo režimą „pagrindinis įpurškimas + galinis įpurškimas“. Šiuo kintamu darbo režimu degalų įpurškimo valdymui reikalingas lankstus kintamo įpurškimo derinys ir tikslus degalų įpurškimo kiekio apskaičiavimas. Dyzelinio variklio degalų įpurškimo valdymas sukurtas remiantis visapusišku lanksčiu sukimo momento valdymu ir nepriklausomu lanksčiu bėgio slėgio valdymu. Atsižvelgiant į įpurškimo derinį, kurio reikalauja darbo sąlygos, paskirstomas bendras įpurškimo kiekis ir jis įpurškiamas į kiekvieną cilindrą iš eilės tinkamu laiku, kad būtų pasiektas geriausias degimo efektas kiekviename cilindre. Bendra įpurškimo valdymo architektūra parodyta 1 paveiksle. Sukimo momento valdymo modulis per "sukimo momento-alyvos tūrio" MAP pavertė bendrą paklausos sukimo momentą į bendrą alyvos poreikį, o tada nustatė degalų įpurškimo kombinacijos režimą, ty nustatė pradinis įpurškimo derinys pagal esamą variklio sūkių skaičių ir kiekvienos įpurškimo išleidimo sąlygas, o pradinio įpurškimo derinio minimalus įpurškimo laiko apribojimas ir prioritetų valdymas buvo atliktas pagal techninės įrangos vykdymo ir darbo sąlygų projektavimo reikalavimus. Taigi gaunamas galutinis injekcijų derinys. Galiausiai kiekvienai įpurškimui po vieną priskiriamas bendras alyvos poreikis ir apskaičiuojamas įpurškimo pažangos kampas. Pagrindinį įpurškimo impulso plotį galima gauti tik pakeitus greitį ir pakoregavus bėgių slėgio svyravimus.