Dyzelino purkštukas Kuro purkštukas 0445120183 Bosch skirtas Dongfengdfl 4.8

Dyzelinių variklių purkštukų kuro įpurškimo proceso efektyvumo analizės modelio kūrimas(2 dalis)

Taip pat, siekiant pagerinti įpurškimo procesą, būtina padidinti įpurškimo slėgį, kurį lydi degalų srauto per purškimo angas padidėjimas (dėl to susidaro srauto turbulencija) ir kuro purkštukų plitimo greitis. CK.

Degalų srovės irimas prasideda iš karto ties purškimo anga. Šie veiksniai lemia geresnę kuro purškimo kokybę, o tai rodo, kad reikia ištirti purkštuvų dinamiką. Taigi kyla iššūkis kokybiniam ir kiekybiniam kuro sklaidos įvertinimui, o tai šiuo metu yra daug darbo ir energijos reikalaujanti užduotis. Neįmanoma gauti tikslių kuro purškimo charakteristikų neatlikus trimačio modeliavimo, kuriam reikia aukšto ir pažangaus skaičiavimo paketų žinių.

2Ciklo snaudulio nustatymas pagal slėgio spektrą

Sprendžiant kai kuriuos uždavinius įvertinti palyginamus variantus pagal jų purškimo kokybę, gali pakakti srauto diagramų arba slėgio diagramų prieš purškimo angas. Pavyzdžiui, elektrohidraulinio purkštuko (EHI) parametrų įtakos įvertinimas gali būti atliekamas naudojant ciklo tiekimo vertę ir įpurškimo pradžios ir pabaigos momentus esant tuo pačiu valdymo signalui. Injektoriaus pasirinkimas su didesniu ciklo tiekimo greičiu, su sąlyga, kad įpurškimo pradžios ir pabaigos momentai yra vienodai uždelsti, palyginti su valdymo signalo pradžios ir pabaigos momentu, yra greitesnis ir dėl to pageidautinas, nes iš anksto žinoma, kad didėjant EHI veikimo greičiui gerėja degalų tiekimo kokybė. Tačiau daugeliu atvejų nėra informacijos apie koreliaciją tarp modeliavimo išėjimo parametrų ir kuro purškimo kokybės, todėl reikia keisti požiūrį į jo prognozavimą.