Dyzelino purkštukas, kuro purkštukas 0445120193 Bosch, skirtas Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Rezultatai rodo, kad didėjant įpurškimo siurblio sukimosi greičiui, didžiausias kiekvienos skylės įpurškimo greitis pagal įrenginio CAM kampą mažėja palaipsniui, palaipsniui didėja kiekvienos angos cirkuliacinis įpurškimo kiekis ir bendras cirkuliuojančio purkštuko įpurškimo kiekis. , o šių trijų ciklinis nepastovumas palaipsniui mažėja. Didėjant cirkuliuojančios alyvos kiekiui, didžiausias kiekvienos skylės įpurškimo greitis didėja palaipsniui, o cirkuliuojančių svyravimų greitis palaipsniui mažėja. Esant tokioms pačioms darbo sąlygoms, bendra cirkuliuojančio įpurškimo kiekio svyravimo amplitudė nėra lygi kiekvienos skylės cirkuliuojančio įpurškimo kiekio svyravimo amplitudės sumai, o bendras cirkuliuojančio įpurškimo kiekio svyravimo greitis yra mažesnis nei kiekvienos angos cirkuliuojančio įpurškimo kiekio svyravimo greitis. .

Degalų įpurškimo procesas yra svarbus veiksnys, turintis įtakos dyzelinio variklio veikimui. Geresnė alyvos ir dujų kokybė gali pagerinti dyzelinio variklio degimo procesą, pagerinti variklio veikimą ir sumažinti teršalų išmetimą. Degalų įpurškimo taisyklė gali tiesiogiai atspindėti kuro įpurškimo proceso ypatybes ir yra veiksminga priemonė įvertinti degalų įpurškimo procesą. Vidaus degimo variklio ciklo svyravimai reiškia kiekvieno ciklo skirtumą, kai variklis dirba stabiliai tam tikromis darbo sąlygomis. Degalų įpurškimo proceso ciklo svyravimai tiesiogiai veikia degimo proceso ciklo svyravimus, todėl kiekvienas darbo ciklas negali veikti geriausiais rezultatais, todėl sumažėja galia, ekonomiškumas ir išmetamųjų teršalų kiekis. Šiuo metu variklio ciklo svyravimų tyrimas daugiausia orientuotas į benzininį ir alternatyvaus kuro variklį. Dyzelinio variklio degimo ciklo svyravimų analizė daugiausia atliekama grynu dyzelinu, o kiekvienos dyzelinio purkštuko angos ciklo svyravimo tyrimas yra mažesnis.