Dyzelino purkštukas Kuro purkštukas 0445120264 Bosch for Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1

Vienas iš svarbiausių yra adatinis vožtuvas ir adatinio vožtuvo korpusas, pagaminti iš aukštos kokybės guolio plieno (paprastai žinomi kaip degalų įpurškimo antgalis arba degalų įpurškimo galvutė), abu kartu vadinami adatinio vožtuvo pora. Kai purkštukas veikia, aukšto slėgio dyzelinis aliejus iš įpurškimo siurblio patenka į purkštuvą per vamzdelio jungtį, o po to patenka į žiedinę aukšto slėgio alyvos kamerą adatinio vožtuvo korpuso viduryje per alyvos įleidimo kanalą ant purkštuko korpuso. Alyvos slėgis veikia adatos vožtuvo slėgio kūgį ir sudaro adatos vožtuvo ašinę trauką aukštyn. Kai trauka yra didesnė už išankstinį slėgio reguliavimo spyruoklės priveržimo slėgį ir trinties jėgą tarp adatinio vožtuvo poros (kuri yra labai maža). Adatinis vožtuvas pakeliamas vertikaliai aukštyn, adatos vožtuvo apatinio galo sandarinimo kūgis nuimamas nuo adatos vožtuvo korpuso kūginio žiedo ir atidaroma įpurškimo anga, kad dyzelinis kuras būtų įpurškiamas į degimo kamerą aukšto slėgio. Kai degalų įpurškimo siurblys nustoja tiekti alyvą, slėgis aukšto slėgio alyvos kanale greitai krenta, o adatinis vožtuvas laiku grįžta atgal, veikiant slėgio reguliavimo spyruoklei, kad uždarytų purkštuko angą. Purkštuko angos angų skaičius yra didelis (paprastai 1–8), angos skersmuo mažas (paprastai 0,2–0,8 mm), įpurškimo slėgis yra didelis (paprastai 17–22 MPa), savaiminio išsivalymo galimybė yra prasta (angoje lengvai kaupiasi anglis ir kamštis), o dyzelinio filtro kokybė aukšta. Jis tinka tiesioginio įpurškimo degimo kamerai, kuriai reikalinga aukšta purškimo kokybė. Pavyzdžiui, CA6110-2 dyzeliniame variklyje naudojamo 5 angų uždaro kuro purkštuko skersmuo yra 0,32 mm, o įpurškimo slėgis – 17,2 MPa.