Dyzelino purkštukas Kuro purkštukas 0445120372 Bosch skirtas Yuchai Machinery YC4S

Visas Sovietų Sąjungos geležinkelių transporto tyrimų instituto sukurtas PBKH komplektas apima visą reikiamą įrangą, skirtą aukštos kokybės adatiniams vožtuvams ir purkštukų korpusams išardyti ir taisyti.

Adatinis vožtuvo užrakto kūgis antgalyje yra suremontuotas ketaus abrazyvu kintamu kūgio paviršiaus remonto ir abrazyvinės korekcijos procesu. Šiuo atveju labai svarbu užtikrinti, kad korekcijos tikslumas būtų labai didelis, nes nuo to priklauso remonto vietos kokybė. Todėl po kiekvienos korekcijos šlifavimo įrankio forma ir jo padėtis (išbėgimas) kreipiamojo cilindro atžvilgiu turi atitikti aukštus reikalavimus, kurie neturi būti žemesni už atitinkamus remontuojamo spynos kūgio geometrinius parametrus.

Jei antgalis gali daug kartų naudoti Suo burnos kūgio ir adatos vožtuvo korpuso apvalų šlifavimo metodą, vienas kitą kūginio antgalio korpuso remonto skyriuje abrazyvinio šlifavimo taikymas be darbo anksčiau su aukštesnės smailės formos darbo skyriumi didžiojo viršininko ( 8–10 um aukščiau).

Šis nusidėvėjimas būdingas A100, I50 ir 6 C310IP modelių dyzeliniam suonui. Šios išgaubtos smailės buvimas ant purkštuko korpuso kūgio paprastai vertinamas pagal abipusį adatos vožtuvo kūgio šlifavimą (šlifavimo žymės plotis lygus purkštuko korpuso kūginės magistralės ilgiui). Jei tokios nusidėvėjimo žymės nėra, purkštuko korpuso fiksavimo kūgį galima pataisyti šlifavimo pasta.