Dyzelino purkštuko kuro purkštukas 0445120404 suderinamas su Bosch purkštuvu CUMMINS QSB 5.9
Gamybos pavadinimas | 0445120404 |
Variklio modelis | CUMMINS QSB 5.9 |
Taikymas | / |
MOQ | 6 vnt / Derinama |
Pakuotė | Baltos dėžutės pakuotė arba kliento reikalavimas |
Pristatymo laikas | 7-15 darbo dienų po užsakymo patvirtinimo |
Mokėjimas | T/T, PAYPAL, pagal jūsų pageidavimą |
Kiekvienos purkštuko dalies funkcija
Common rail purkštuko viduje esančių dalių apdorojimo tikslumas yra gana didelis, ir kiekviena dalis atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį. Taip pat yra daug dalių, kurias reikia reguliuoti atliekant techninę priežiūrą. Daugelis techninės priežiūros darbuotojų nebuvo oficialiai apmokyti ir nežino, kurias dalis ir kur reikia reguliuoti, todėl sutrumpėja kuro purkštuko tarnavimo laikas. Kuro purkštuko gamybos procese, siekiant užtikrinti, kad variklis veiktų, daug dalių reikia sureguliuoti reguliuojant tarpiklius, kad atitiktų konstrukcijos reikalavimus. Šios tarpinės nenaudojamos atsitiktinai, o apskaičiuojamos atliekant nuoseklų smulkų matavimą. Tikslumas skaičiuojamas mikronais. Toks tikslus kiekvienos apibrėžimas Reguliuojant tarpiklio storį, matyti, kad kiekvienas reguliuojantis tarpiklis turi didelę įtaką degalų purkštuko funkcijai.
(1) Vožtuvo spyruoklės reguliavimo tarpiklis. Sureguliuokite solenoidinio vožtuvo spyruoklės jėgą. Reguliuojant vožtuvo spyruoklės jėgą, paveikiamas visos įpurškimo srities kuro įpurškimo tūris, ypač degalų įpurškimo tūris išleidimo taške yra didžiausias.
(2) Geležinis kėlimo reguliavimo tarpiklis. Geležinis keltuvas reguliuoja tarpiklio konstrukcijos padėtį ir reguliuoja maksimalų rutulio poslinkį aukštyn ir žemyn. Jei armatūros pakilimas viršija ribinę vertę, purkštukas neįpuršk kuro arba degalų įpurškimo tūris bus labai mažas. Jei armatūros pakėlimas yra nustatytas viduje, reguliuojant armatūros pakėlimą, pasikeis alyvos kiekis purkštuko išankstinio įpurškimo taške ir neturės įtakos kitiems įpurškimo taškams.
(3) Buferio pakėlimo reguliavimo tarpiklis. Darbo metu nustatykite maksimalų armatūros dalies poslinkį. Amortizatoriaus kėlimo reguliavimo tarpiklis neturi būti per storas, nes priešingu atveju tai tiesiogiai sukels per didelį purkštuko alyvos grįžimą.
(4) Spenelio spyruoklės reguliavimo poveržlė. Sureguliuokite alyvos purkštuko spyruoklinę jėgą (alyvos purkštuko adatinio vožtuvo atsidarymo slėgį), o alyvos purkštuko adatinio vožtuvo atidarymo slėgis neatitinka leistinosios nuokrypos, dėl ko gali nukrypti degalų įpurškimo kiekis. tuščiosios eigos stadijoje.
(5) Adatinio vožtuvo pakėlimo reguliavimo tarpiklis. Darbo metu nustatykite maksimalų purkštuko adatos vožtuvo poslinkį. Adatinio vožtuvo pakėlimo dydis daugiausia įtakoja degalų įpurškimo kiekį visos apkrovos taške.