Dyzelino purkštuko kuro purkštukas 095000-0323 Denso purkštukas

Slėgio reguliavimo spyruoklė yra susidėvėjusi, o slėgio reguliavimo spyruoklės išankstinio priveržimo jėga sumažėja, todėl degalų įpurškimo slėgis yra per mažas, o tai tiesiogiai veikia purškimo kokybę. Be to, dėl sumažėjusio slėgio reguliavimo spyruoklės išankstinės apkrovos, adatinio vožtuvo negalima laiku nustatyti iš naujo, kai įpurškiamas kuras, o dujos teka atgal į įpurškimo purkštuko jungtį, kad užterštų adatinį vožtuvą, ir susidėvėjusi adatos vožtuvo vidinė sienelė. Purkštuko įpurškimo slėgis tiesiogiai veikia purškimo kokybę. Per didelis arba per mažas įpurškimo slėgis sumažins dyzelinio variklio našumą. Adatinio vožtuvo purkštuko bloke varža, kai ji atidaryta, yra degalų įpurškimo slėgis. Kadangi adatinis vožtuvas yra iš anksto apkrautas slėgio reguliavimo spyruokle adatos vožtuvo korpuse, adatinis vožtuvas turi įveikti išankstinę slėgio reguliavimo spyruoklės apkrovą, kad atsidarytų. Kai dirba dyzelinis variklis, slėgį reguliuojanti spyruoklė aukštu dažniu šokinėja pirmyn ir atgal. Laikui bėgant slėgio reguliavimo spyruoklė gali būti plastiškai deformuota. Tuo pačiu metu dyzelinis aliejus, kuriame yra priemaišų, taip pat susidėvės slėgio reguliavimo spyruoklę, o jos tamprumo modulis sumažės, todėl degalų įpurškimo slėgis. sumažėjimo reiškinys. Jei slėgis nukrenta, adatinio vožtuvo negalima laiku nustatyti iš naujo, todėl dujos pateks į adatos vožtuvo korpusą, užterš adatinį vožtuvą, o dėl dujų užsikimš anglies nuosėdos purkštukų angose. Išmetimo metu išsiskiria daug juodų dūmų ir degalų sąnaudos, o dyzelinio variklio darbo efektyvumas labai sumažės arba net nustos veikti.
Kelių cilindrų mašinose pirmiausia suraskite sugedusį purkštuką. Leiskite kiekvieno cilindro degalų purkštukams paeiliui sustabdyti degalų įpurškimą taikant pašalinimo metodą. Jei juodi dūmai dingsta, vadinasi, yra sugedęs šio cilindro kuro purkštukas. Tada nuimkite kuro purkštuką, išardykite susidėvėjusias kuro purkštuko dalis, susidėvėjusių dalių paviršių užtepkite nedideliu kiekiu chromo oksido smulkios šlifavimo pastos, o tada panardinkite į dyzeliną, kad išvalytumėte. Po valymo surinkite jį ir atlikite purškimo kokybės eksperimentus. Alyvos pluošto atstumas yra ilgas, o alyvos pluošto forma turi būti kūgio formos: jei purkštuko degalų įpurškimas vis dar linijinis, alyva labai varva, o atstumas trumpas ir pan., spyruoklė arba purkštuko mazgas turėtų būti pakeistas