Dyzelino purkštukas Kuro purkštukas 095000-5670 23670-30090 23670-39125 Denso purkštukas skirtas Toyota

Tiesioginio įpurškimo cilindre technologija labai skiriasi nuo prievado įpurškimo technologijos. Tiesioginio įpurškimo benzininiams varikliams, nesvarbu, ar jie naudoja liesą degimą esant mažos apkrovos sąlygoms, naudoja sluoksninį degimą vidutinės apkrovos sąlygomis, ar naudoja lygiaverčio santykio mišinio degimo formą didelės apkrovos sąlygomis, tiesioginio įpurškimo benzino purkštuvu. Purškimas atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį formuojant mišinį cilindre.
Pagal važiavimo režimą tiesioginio įpurškimo benzininių variklių purkštukai gali būti skirstomi į elektromagnetinius ir pjezoelektrinius kristalinius purkštukus. Elektromagnetinis degalų purkštukas daugiausia valdo adatos vožtuvo atidarymą ir įdėjimą įjungdamas ritę, o pjezoelektrinis kristalinis kuro purkštukas daugiausia naudoja atvirkštinį pjezoelektrinį efektą, kad valdytų veleno adatos pakėlimą, kad būtų galima atidaryti ir uždaryti kuro purkštukas. . Pagrindiniai pjezoelektrinių kristalų tiesioginio įpurškimo benzino purkštukų privalumai yra itin trumpas degalų įpurškimo reakcijos laikas, tikslus kuro dozavimas ir geras pakartojamumas. „Siemens“ purkštukas gali pasiekti maksimalų smaigalio pakėlimą per 20 us, o uždarymo laikas yra apie 200 us. Smeigtuko pakėlimas gali būti valdomas valdant pjezoelektrinio kristalo apkrovos įtampą, kad degalų įpurškimo kiekį būtų galima patogiai reguliuoti esant didžiausiam įpurškimo slėgiui.
Tiesioginio įpurškimo benzino purkštuvai pagal purškimo formą gali būti suskirstyti į sūkurinį, kelių skylių tipą ir į išorę atidaromus tipus. Sūkurinio tipo purkštukams, kai aukšto slėgio degalai teka per sūkurinį generatorių purkštuko viduje, purkštuko išleidimo angoje susidaro tuščiaviduris purslų kūgis. Išpurškiamas kuras yra veikiamas išcentrinės jėgos ir susiduria su aplinkiniu oru, todėl kuro purškimo kokybė yra geresnė. Tačiau tuščiavidurę kūginę struktūrą, susidariusią purkštuko išleidimo angoje, labai veikia įpurškimo slėgis ir aplinkos priešslėgis, ypač kai priešslėgis yra didelis. Todėl, kai alyva įpurškiama per įsiurbimo taktą, dėl mažo aplinkos priešslėgio susidariusi purškimo struktūra įgauna tuščiavidurę ir difuzinę kūginę formą, kuri yra palanki naftos ir dujų maišymosi procesui. Geresnė purškimo kokybė pasiekiama net esant mažesniam įpurškimo slėgiui. Tačiau suspaudimo takto metu įpurškus alyvą, dėl didelio aplinkos priešslėgio purškimo struktūra susitraukia, o tai nėra palanki susimaišiusių dujų susidarymui cilindre.