Dyzelino purkštuko kuro purkštukas 095000-6222 Denso purkštukas, suderinamas su Xichai 6dl/4dl varikliu, skirtas FAW Truck for Jiangling

D„Iesel“ variklio degalų purkštuko problemos, daugiausia dėl anglies degalų purkštuko antgalio, užstrigo adatos vožtuvas, kuro purkštuko korpusas yra rimta korozija ir pan. Gydydami šias problemas ir prižiūrėdami kūną, turėtume vadovautis moksliniu ir pagrįstu principu, kad būtų pasiektas kapitalinio remonto ir priežiūros tinkamumas ir efektyvumas.

Elektra valdoma aukšto slėgio bendrojo bėgio sistema yra nauja dyzelinio kuro įpurškimo sistema, sukurta Europoje ir Amerikoje devintojo dešimtmečio pabaigoje, kurioje degalų purkštukas yra pagrindinė aukšto slėgio bendrojo bėgio sistemos dalis. Degalų purkštukas turi ne tik užsandarinti 1600–200 MPa aukšto slėgio kurą, bet ir turėti greitą dažnio atsaką bei užbaigti įpurškimą per 0,3–1,5 ms. Todėl purkštuko, ypač jo pagrindinių dalių, apdirbimo tikslumui keliami aukšti reikalavimai. Šiuo metu kelios išsivysčiusios šalys, tokios kaip Vokietija, JAV ir Japonija, yra įvaldę tikslią degalų purkštukų gamybos technologiją. Mūsų šalis tapo pirmąja didele automobilių gamybos ir pardavimo šalimi pasaulyje ir spartina aukšto slėgio bendrojo bėgio sistemos plėtrą. Tačiau mūsų šalyje dar neišmokta pagrindinės sudedamosios dalies, alyvos purkštuko, tikslios gamybos technologijos, ypač aukštos klasės skaitmeninio valdymo tikslaus šlifavimo staklės, skirtos įgaubtiems alyvos įpurškimo antgalio galiniams paviršiams, nėra savarankiškos. Tai yra skubus poreikis sukurti aukštą tikslumą ir pritaikymą CNC įgaubtų galų šlifavimo staklėms.