Dyzelino purkštuko kuro purkštukas 095000-6481 Denso purkštukas, skirtas John Deere, Zaz
gaminių detalės
Naudojamas transporto priemonėse / varikliuose
Prekės kodas | 095000-6481 |
Variklio modelis | D12D, L120, L220 |
Taikymas | John Deere, ZAZ |
MOQ | 6 vnt / Derinama |
Pakuotė | Baltos dėžutės pakuotė arba kliento reikalavimas |
Garantija | 6 mėn |
Pristatymo laikas | 7-15 darbo dienų po užsakymo patvirtinimo |
Mokėjimas | T/T, PAYPAL, pagal jūsų pageidavimą |
Adatinių vožtuvų poros susidėvėjimas. Adatinių vožtuvų poros dažnai susidėvi sandarinimo kūgio dalis, adatinio vožtuvo kreipiamąją dalį ir atlieka purškimo į kūgį vaidmenį. Sandarinimo kūgio dilimas atsiranda dėl purkštuko spyruoklės smūgio ir dyzelinio variklio priemaišų erozijos. Susidėvėjus sandarinimo kūgiui sandarinimo charakteristikos pablogėja, todėl purkštuko galvutės slėgio kamera negali pakilti, atsiranda prastos purškimo ir lašančios alyvos reiškinys, todėl dyzelinis variklis ima juodus dūmus ir purkštuko galvutė nusėda. anglies. Be to, pablogėjus purkštuko sandarinimo funkcijoms, į purkštuką bus lengva patekti aukšto slėgio dujoms, antgalį gali nudeginti arba kuro koksuoti taip, kad adatos vožtuvas įstrigo, yra skirtingo laipsnio susidėvėjimo ir plyšimo dalys. Šios problemos sprendimas: atliekant techninę priežiūrą, reikia atidaryti purkštuko adatinio vožtuvo komponentą, kad būtų patikrinta tikroji adatinio vožtuvo komponento padėtis. Jei adatos vožtuvo komponentas yra „lengvai sužeistas“, jį galima tinkamai sumalti. Jei adatinis vožtuvas stipriai apdegęs, jį reikia laiku pakeisti.
Degalų purkštuko korpusas yra rimtesnis korozijos atveju dėl įprastų kuro purkštuko problemų, o kuro purkštuko rimta korozija yra dažnesnė. Viena vertus, kadangi degaluose yra tam tikras sieros kiekis, jei sieros kiekis yra per didelis, po degimo susidaręs sieros dioksidas ir sieros trioksidas tam tikromis sąlygomis gali chemiškai reaguoti su degalų purkštuko metalu ir taip sukelti tam tikrą koroziją. prie kuro purkštuko korpuso; Kita vertus, jei degalų purkštuko korpusas turi rimtų korozijos problemų, tai turės įtakos degalų purkštuko sandarinimui. Tiesą sakant, po rimtos kėbulo korozijos išmontavimo ir patikrinimo metu pastebima, kad labai paveikiamas purkštuko sandarumas, o tada sulfido dujos teka per įvorę viduje. Šios problemos sprendimas: jei kuro purkštuko korpusas buvo aprūdijęs, būtina pakeisti sandarinimo žiedą ir iki tam tikro lygio nublizginti korozijos pažeistą kuro purkštuką. Be to, jei degalų purkštuko korozija yra rimta, jo negalima naudoti, jį reikia laiku pakeisti, kad būtų užtikrintas efektyvus kuro purkštuko naudojimas.