Dyzelino purkštukas Kuro purkštukas 095000-6520 095000-6521 Denso purkštukas skirtas Hino, Toyota Dyna, Toyoace

Injektoriaus adatinio vožtuvo jungtis pagaminta iš GCr9 arba GCfls rutulinio guolių plieno. Po suderinto šlifavimo atstumas tarp adatinio vožtuvo ir adatos vožtuvo korpuso yra tik 0,001–0,003, nnl, o darbinio paviršiaus šiurkštumas yra Rao,16–0,32 Pin n, adatos vožtuvo apvalumas ir cilindrinio paviršiaus apvalumas. adatos vožtuvo lizdo anga ir ašies tiesumas yra ne didesnis kaip 0,001 mnl. Esant tokiam aukštam suderinimo tikslumui, jei nekreipiate dėmesio į lygių dalių valymą, labai lengva užstrigti purkštuvui, lašėti alyvai arba pasibaigti cilindrams.
1. Į variklio alyvos baką pilamas dyzelinas turi būti nusodinamas ir filtruojamas ilgiau nei 48 valandas; reguliariai valykite arba pakeiskite dyzelino filtro elementą.
2. Prieš išmontuodami pašalinkite alyvą nuo purkštuko paviršiaus. Išimtą adatinio vožtuvo movą reikia valyti švarioje dyzelinėje alyvoje (geriausia jo neplauti metalinėje valymo priemonėje, kad valymo skystyje esanti drėgmė nepažeistų adatinio vožtuvo movos. rūdžių dėmės). Jei ant adatos vožtuvo korpuso esanti purkštuko anga yra užblokuota anglies nuosėdų, ją reikia pamirkyti variklio alyvoje. 10–20 val., kai anglies nuosėdos suminkštės, naudokite plonas bambuko lazdeles arba degančias adatas, kad ją pašalintumėte; jei adatinis vožtuvas įstrigo adatos vožtuvo korpuse ir jo negalima nuimti rankomis, jį galima tam tikrą laiką pamirkyti švariame karštame dyzeliniame aliejuje, o po to sutvirtinti replėmis. Užfiksuokite audinį ir išimkite; adatinių vožtuvų poroms, kurios yra stipriai išpūstos ir įstrigo (paviršius mėlynos), dėl atkaitinimo aukštoje temperatūroje sumažėja kietumas ir atsparumas dilimui, todėl jas reikia pakeisti.