DLLA154S284 Naujas 100 % išbandytas Common Rail dyzelinis / degalų purkštukas BOSCH purkštuko antgalis

Kuro purkštuko tikrinimo procesas

Adatinio vožtuvo mazgo patikrinimas apima: paviršiaus vizualinį patikrinimą, slydimo patikrinimą, sandarinimo patikrinimą ir purškimo patikrinimą ir kt.

3.1 Adatos vožtuvo kreipiamasis cilindrinis paviršius ir purkštuko korpusas neturi turėti akivaizdžių trinties pažeidimų ir įbrėžimų, o sandarinimo kūgio paviršius yra pilnas.

3.2 Pakreipkite adatinį vožtuvą į 45 padėtį°, ištraukite adatinį vožtuvą iš vožtuvo korpuso maždaug 1/3 ir jis gali lėtai slysti į vožtuvo korpusą, veikiamas savo masės, be jokio prilipimo.

3.3 Sumontuokite surinktą degalų purkštuką ant degalų įpurškimo testerio ir sureguliuokite spyruoklės slėgį, kuris yra šiek tiek didesnis nei standartinis degalų purkštuko atidarymo degalų įpurškimo slėgis (paprastai 12–14 MPa didesnis nei 3–5 MPa). Jei alyvos slėgis pakyla iki 20 MPa, išmatuokite laiką, per kurį alyvos slėgis nukrenta nuo 20 MPa iki 18 MPa, ne trumpiau kaip 9–12 s.

Priešingu atveju sandarinimas prastas, o aplink purkštuko angą neturi būti akivaizdžių alyvos lašelių. Kai nėra kuro purkštuko testerio, suremontuotą kuro purkštuvą galima tiesiogiai sumontuoti ant dyzelinio variklio degalų įpurškimo siurblio, kad būtų galima išbandyti.

3.4 Nustatykite nurodytą 12 MPa degalų įpurškimo slėgį ir siurbkite alyvą maždaug 60–70 kartų per minutę siurblio greičiu. Išpurškiamas kuras turi būti smulkiai ir tolygiai išpurškiamas, turi girdėti aiškūs ir pertraukiami čirškimo garsai. Nėra alyvos lašėjimo reiškinio ir nėra rimto nuotėkio aplink purkštuko korpuso purkštuko angą.

Padėkite balto popieriaus lapą 10–20 cm atstumu nuo antgalio po purkštuku ir išmatuokite atstumą h nuo purkštuko iki alyvos dėmės ir alyvos dėmės skersmenį d. Tada apskaičiuokite pagal formulę.

Raskite kampą pagal trigonometrinę funkciją, o dvigubas kampas yra degalų įpurškimo kūgio kampas. Jei atlikus aukščiau nurodytus darbus neįmanoma įvykdyti reikalavimų, reikia pakeisti naują kuro purkštuką.

Galiausiai reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

(1) Naudodamiesi degalų purkštuku, atkreipkite dėmesį į aukščiau pateiktą kodą, kad išvengtumėte netinkamo jo naudojimo. Priešingu atveju nebus gauti idealūs reikalavimai, degalai bus nevisiškai sudegę arba neužsidegę, iš išmetimo sklis juodi dūmai, bus švaistomi degalai, nukentės galia.

(2) Koreguodami degalų įpurškimo slėgį, niekada neleiskite odai ar pirštams priartėti prie purkštuko angos ir įpurkšti kuro. Kadangi aukšto slėgio dyzelinis aliejus prasiskverbia per odą ir teka į kraujagysles, jis nuodingai veiks žmogaus organizmą. Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas tam, kad niekada nebūtų pernelyg atidžiai stebima kuro įpurškimo situacija, kad nepažeistumėte akių.