Kuro įpurškimo siurblys 0413406239 0 413 406 239 degalų siurblio variklio atsarginėms dalims

Dyzelinio variklio degalų įpurškimo siurblį prijungus prie alyvos grandinės, susidaro sandari grandinė. Kai originaliame korpuse yra oro, dyzelinis variklis negalės tiekti alyvos ir nustoti veikti. Šiuo metu operatorius pirmiausia turėtų patikrinti, ar išeikvotas dyzelino kiekis degalų bake ir ar alyvos įleidimo vamzdis nenukrito nuo alyvos lygio; antra, patikrinkite, ar neužblokuota degalų bako oro išleidimo anga, dėl kurios alyvos linijoje susidaro vakuumas ir neigiamas slėgis, kad būtų išvengta alyvos tiekimo, tada atsukite degalų įpurškimo siurblio oro išleidimo varžtą ir išpumpuokite alyvą rankiniu alyvos siurbliu. Jei atsiranda daug burbuliukų ar alyvos putų, o alyvos tiekimas nėra sklandus, tai reiškia, kad užblokuota ir žemo slėgio alyvos grandinė. Šiuo metu reikia patikrinti stambius ir smulkius dyzelino filtrus. Patikrinkite, ar valytuvas neužsikimšęs, ar alyvos vamzdžiuose nėra įtrūkimų, defektų; ar nepamirštos sumontuoti tarpinės kiekvieno alyvos vamzdžio sujungimo vietose, ar tarpinės nepažeistos, dėl to prasisunkė ar patenka oro. Kai rankinis alyvos siurblys pumpuoja alyvą, alyva tiekiama sklandžiai, tačiau nėra slėgio. Taip yra daugiausia dėl to, kad degalų įpurškimo siurblio alyvos grąžinimo vožtuvo spyruoklė yra sulūžusi arba pavargusi ir deformuota, plieninis rutulys susidėvėjęs arba nešvarumai yra suminkštinti, o sandariklis nėra sandarus. , todėl žemo slėgio alyvos linijos slėgis yra per mažas, todėl degalų įpurškimo siurblys tiekiamas nepakankamai. Tikrindami alyvos grąžinimo vožtuvo sandarumą, ranka užblokuokite alyvos įleidimo angą ir pūskite burna. Jei jis negali pūsti, tai normalu. Priešingu atveju sandariklis nėra sandarus. Siurbdami alyvą rankiniu alyvos siurbliu, traukdami rankeną turėtumėte jausti elastingumą ir spaudimą. Tai lengva atleisti rankeną arba ji grįš automatiškai.

Jei naudojate senamadiškus rankinius alyvos siurblius, taip pat turėtumėte patikrinti, ar alyvos kelias tarp kuro įpurškimo siurblio įleidimo vamzdžio ir degalų bako nėra užblokuotas. Jei yra užsikimšimo, tai dažniausiai atsiranda dėl to, kad po alyvos siurbliu esantis alyvos įleidimo filtras užkimštas purvo arba pažeista tarpinė. Siurbiant alyvą su rankiniu tepalo pompa, sukant rankenėlę nejaučiu siurbimo. Kai paspaudžiu rankeną, jaučiu didelį pasipriešinimą. Pagrindinė priežastis yra ta, kad alyvos kelias tarp alyvos siurblio ir alyvos siurblio yra užblokuotas. Dauguma priežasčių yra dėl to, kad kuro įpurškimo siurblio alyvos įleidimo varžtas ir perpildymo vožtuvas sumontuotas atgal, alyvos tiekimo siurblio atbulinis vožtuvas sumontuotas atgal arba per daug susidėvėjęs, rankinio alyvos siurblio guminis sandarinimo žiedas. yra pasenęs ir pažeistas ir pan.

Jei purkštuko grįžtamajame vamzdyje yra daug burbuliukų, tai daugiausia dėl to, kad tam tikro cilindro purkštuko antgalis įstrigo atviroje padėtyje, o cilindre esančios aukšto slėgio dujos patenka į įpurškimo siurblio korpusą. Nuimkite vieną alyvos grąžinimo vamzdžio, prijungto prie alyvos filtro, galą, užblokuokite filtro alyvos grąžinimo angą ir burbuliukai išnyks, o tai rodo, kad gedimas yra purkštuve. Tada suraskite, kuris cilindro purkštuko mazgas užstrigo, ir pašalinkite jį.