Degalų purkštuko antgalis Ejbr04501d R04501d A6640170121, skirtas Ssangyong Korando Kyron Rexton Rodius Engine E-Xdi 200

Pagaminta iš aukštos kokybės guolių plieno, jo stumdomas cilindrinis tarpas yra tik 0,001–0,0025 mm, gautas naudojant didelio tikslumo apdirbimo ar šlifavimo parinktis, o skirtingos kuro purkštukų jungtys nėra keičiamos. Jei tarpas yra per didelis, įpurškimo slėgis sumažės ir purškimo kokybė pablogės; Tarpas per mažas, o adatos vožtuvą lengva užstrigti. Žiedinis kūgis (slėgį laikantis kūgis) adatinio vožtuvo viduryje yra adatos vožtuvo korpuso žiedinėje alyvos ertmėje, o jo funkcija yra atlaikyti ašinę trauką, kurią sukuria alyvos slėgis, kad adatinis vožtuvas pakiltų. Apatiniame adatos vožtuvo gale (sandarinimo kūgis) esantis kūgis atitinka adatos vožtuvo korpusą, kad uždarytų vidinę purkštuko ertmę.

Viršutinė adatos vožtuvo dalis turi išgaubtą petį, kai adatos vožtuvas uždarytas, atstumas h tarp peties ir apatinio purkštuko korpuso paviršiaus yra didžiausias adatos vožtuvo pakėlimas, o jo dydis lemia vožtuvo dydį. kuro įpurškimas, paprastai H=0,4–0,5 mm. Adatinio vožtuvo korpuso ir purkštuko sandūroje yra 1–2 nustatymo kaiščiai 8, kad adatos vožtuvo korpusas nesisuktų, kad būtų išvengta alyvos įleidimo angos nesutapimo.

Kai purkštukas veikia, aukšto slėgio dyzelinas iš purkštuko siurblio per alyvos vamzdžio jungtį patenka į purkštuko korpuso alyvos įleidimo angą, o po to į žiedinę alyvos ertmę adatos vožtuvo korpuso viduryje, veikdamas slėgį. - adatinio vožtuvo guolio kūgis, formuojantis aukštyn ašinę adatos vožtuvo trauką, kai ši trauka yra didesnė už išankstinį purkštuko reguliatoriaus spyruoklės slėgį, adatinis vožtuvas iš karto pajuda aukštyn, atidaro įpurškimo angą, o aukšto slėgio dyzelinis kuras iš karto įpurškiamas į degimo kamerą. Kai degalų įpurškimo siurblys nustoja tiekti alyvą, slėgis aukšto slėgio alyvos kanale greitai krenta, o adatos vožtuvas laiku grįžta į padėtį, veikiant slėgio reguliavimo spyruoklei, o įpurškimo anga uždaroma, kad būtų sustabdytas kuras. injekcija.

Nedidelis dyzelinio kuro kiekis, patekęs į adatinio vožtuvo korpuso žiedinę alyvos ertmę, per tarpą tarp purkštuko poros jungiamųjų paviršių patenka į slėgio reguliavimo spyruoklės galą, patenka į alyvos grąžinimo vamzdį ir grįžta atgal į filtrą, kuris yra naudojamas degalų purkštuko porai sutepti.

Adatinio vožtuvo atidarymo slėgis (įpurškimo slėgis) priklauso nuo reguliatoriaus spyruoklės išankstinės apkrovos. Skirtingiems varikliams taikomi skirtingi įpurškimo slėgio reikalavimai, kuriuos galima reguliuoti slėgio reguliavimo varžtu, įsukant slėgis didėja, o išsukus sumažėja.