Degalų sistema Naujas dyzelinio kuro įpurškimo siurblio galvutės rotorius 1 468 334 456 1468334456 VE galvos rotorius, skirtas automobilių dalims
produktų aprašymas
Nuoroda. Kodai | 1468334456 |
Taikymas | / |
MOQ | 2 vnt |
Sertifikavimas | ISO9001 |
Kilmės vieta | Kinija |
Pakuotė | Neutralus įpakavimas |
Kokybės kontrolė | 100% patikrinta prieš išsiuntimą |
Pristatymo laikas | 7-15 darbo dienų |
Mokėjimas | T / T, L / C, Paypal, Western Union arba pagal jūsų reikalavimą |
Dyzelinių siurblių pritaikymas
Dyzelino siurblys yra vienas iš pagrindinių variklio tepimo sistemos komponentų. Jo funkcija yra palaikyti tinkamą variklio dyzelino slėgį ir tam tikrą degalų kiekį, kad degalai būtų priverstinai tiekiami į kiekvieną trinties paviršių, suformuojant degalų plėvelę tarp trinties paviršių, kad būtų pasiekta skysčio trintis. Siekiant patenkinti variklio tuščiosios eigos srauto poreikį, tradiciniai fiksuoto tūrio dyzeliniai siurbliai turi didelį srauto dubliavimą esant vidutiniam ir dideliam greičiui. Vis griežtėjant išmetamųjų teršalų ir degalų sąnaudų reguliavimui, siekiant išspręsti minėtą energijos švaistymo problemą ir sumažinti trinties galios nuostolius, variklių sistemose pradėta taikyti kintamo tūrio siurblių technologija. Tepimo sistemoje dyzelinio siurblio funkcija yra pakelti kurą iki tam tikro slėgio, o vėliau primesti į įvairias dyzelinio variklio dalis, kurias reikia tepti. Rotorinio tipo dyzeliniai siurbliai yra plačiai naudojami dėl kompaktiškos konstrukcijos, mažo dydžio, lengvo svorio, mažo triukšmo, sunkumų gaminant „kavitaciją“, didelio tūrinio efektyvumo. Dyzeliniai varikliai turi aukšto šiluminio efektyvumo, plataus galios diapazono, lengvos priežiūros ir santykinai mažo dydžio privalumus. Jie plačiai naudojami įvairiose srityse, tokiose kaip pramonė, žemės ūkis ir krašto apsauga. Socialiniame gyvenime dyzeliniai varikliai užima labai svarbią vietą ir yra varomoji šių dienų visuomenės jėga. Svarbi mašinos dalis. Aukšto slėgio dyzelinis siurblys yra aukšto slėgio bendrojo bėgio degalų įpurškimo sistemos galios komponentas. Jis padidina kuro slėgį, kad dyzelinio variklio mechaninė energija virstų degalų slėgio energija. Tai viena iš pagrindinių aukšto slėgio bendrojo bėgio kuro įpurškimo sistemos komponentų. Šiuo metu radialiniai stūmokliniai siurbliai ir linijiniai stūmokliniai siurbliai daugiausia naudojami aukšto slėgio bendrojo bėgio kuro įpurškimo sistemose.