Tikros kokybės naujas dyzelinio kuro įpurškimo siurblio galvutės rotorius 1468374016 1 468 374 016 VE degalų siurblio variklio atsarginės dalies rotorius

1. Įvadas

Head Rotor 1 468 374 016 yra pagrindinis dyzelinio variklio degalų sistemos komponentas ir atlieka svarbias funkcijas, tokias kaip tikslus degalų dozavimas ir aukšto slėgio įpurškimas. Tikslus jo dizainas ir stabilus veikimas turi didelę įtaką dyzelinio variklio galiai, ekonomiškumui ir emisijoms. Šiame straipsnyje bus išsamiai aprašytas šis Head Rotor modelis, įskaitant jo konstrukcines charakteristikas, veikimo principą, veikimo parametrus ir pritaikymą dyzeliniuose varikliuose.

2. Struktūrinės charakteristikos

Head Rotor 1 468 374 016 naudoja pažangias gamybos technologijas ir medžiagas bei turi šias struktūrines charakteristikas:
①Didelio tikslumo apdorojimas: dalys yra apdorojamos labai tiksliai, kad būtų optimizuotas tarpas tarp susiliejančių paviršių, pagerinamas degalų įpurškimo tikslumas ir stabilumas.
②Dėvėjimui atsparios medžiagos: pagrindinėse trinties dalyse naudojamos dilimui atsparios medžiagos, kad pailgėtų galvos rotoriaus tarnavimo laikas ir sumažintos priežiūros išlaidos.
③ Kompaktiškas dizainas: bendra konstrukcija yra kompaktiška, o konstrukcija yra pagrįsta, todėl patogu montuoti ir išdėstyti ribotoje dyzelinio variklio vietoje.

3. Darbo principas

Pagrindinė „Head Rotor 1 468 374 016“ funkcija dyzelinio variklio degalų sistemoje yra bendradarbiauti su stūmokliu, alyvos išleidimo vožtuvu ir kitais komponentais, kad būtų pasiektas degalų įsiurbimas, slėgis ir tikslus įpurškimas. Jo veikimo principas trumpai aprašytas taip:
Kai dyzelinio variklio skirstomasis velenas sukasi, stūmoklis stumiamas į viršų, kad suspaustų kuro kameroje esantį kurą.
Suspaudus kurą, slėgis didėja. Kai slėgis viršija alyvos išleidimo vožtuvo atidarymo slėgį, degalai įpurškiami į dyzelinio variklio cilindrą per alyvos išleidimo vožtuvą ir aukšto slėgio alyvos vamzdį.
Šiame procese „Head Rotor“ atlieka svarbų vaidmenį tiksliai išmatuodamas ir kontroliuodamas kuro įpurškimo kiekį, užtikrindamas, kad dyzelinis variklis galėtų gauti geriausią degalų tiekimą skirtingomis darbo sąlygomis.

4. Veikimo parametrai

Kadangi išsamūs Head Rotor 1 468 374 016 veikimo parametrai nėra aiškiai paminėti esamuose informaciniuose straipsniuose, šie parametrai yra bendri aprašymai. Konkrečias vertes reikia nurodyti oficialiame šio modelio galvos rotoriaus vadove arba susisiekti su gamintoju, kad gautumėte:
①Maksimalus įpurškimo slėgis: paprastai galima pasiekti didesnę slėgio vertę, kad būtų patenkinti dyzelinių variklių aukšto slėgio įpurškimo poreikiai.
②Įpurškimo tikslumas: turi didelį įpurškimo tikslumą, užtikrinantį tolygų kuro pasiskirstymą cilindre ir pagerinantis degimo efektyvumą.
③ Eksploatacijos laikas: po optimizuoto dizaino jis turi ilgą tarnavimo laiką ir didelį patikimumą.

5. Taikymas dyzeliniuose varikliuose

Head Rotor 1 468 374 016 plačiai naudojamas įvairių dyzelinių variklių kuro sistemose, ypač vidutinio ir sunkiojo komercinio transporto, inžinerinės technikos ir kitose srityse. Puikus našumas ir patikimumas užtikrina tvirtą dyzelinių variklių palaikymą ir užtikrina efektyvų bei stabilų variklio darbą.

6. Išvada

Head Rotor 1 468 374 016, kaip svarbi dyzelinio variklio degalų sistemos sudedamoji dalis, pasižymi kompaktiška struktūra, dideliu apdorojimo tikslumu ir dideliu atsparumu dilimui. Jo veikimo principas yra moksliškas ir pagrįstas, o eksploataciniai parametrai yra pranašesni, o tai suteikia tvirtą garantiją dyzelinių variklių galiai, ekonomiškumui ir emisijoms. Ateityje, nuolat tobulėjant dyzelinių variklių technologijoms ir nuolat plečiant taikymo sritis, „Head Rotor“ 1 468 374 016 vaidins svarbesnį vaidmenį.