(1) Injektoriaus adatos dalių suderinimo tikslumas yra labai didelis, o purkštuko angos skersmuo yra labai mažas. Todėl švarus nurodytos markės dyzelinas turi būti griežtai parenkamas pagal sezoninius pokyčius, kitaip purkštukas neveiks tinkamai. ,

(2) Siekiant užtikrinti, kad iš purkštuko į cilindrą įpurškiamas dyzelinis kuras būtų laiku visiškai sudegintas, reikia reguliariai tikrinti alyvos siurblio kuro padavimo laiką. Jei degalų tiekimo laikas yra per ankstyvas, transporto priemonę bus sunku užvesti ir barbenti cilindrą; jei degalų padavimo laikas vėluoja, iš išmetimo sklinda juodi dūmai, mašinos temperatūra bus per aukšta, padidės degalų sąnaudos.

(3) Degalų purkštuką reikia tikrinti ir sureguliuoti kartą per 700 darbo valandų. Jei atidarymo slėgis yra mažesnis nei nurodyta vertė daugiau nei 1 MPa arba anglies nuosėdos ant purkštuko adatos galvutės yra rimtos, purkštuko adatą reikia nuimti ir įdėti į švarią dyzelinę alyvą. Anglies nuosėdoms nuvalyti naudokite medžio drožles. Norėdami išvalyti purkštuko angą, naudokite ploną plieninę vielą. Įdiegę, derinkite. Kiekvieno tos pačios mašinos cilindro įpurškimo slėgio skirtumas turi būti mažesnis nei 1 MPa.

(4) Valydami injektoriaus adatos mazgą, nesusidurkite su kitais kietais daiktais ir nenumeskite jo ant žemės, kad išvengtumėte sumušimų ir įbrėžimų. Keičiant adatos mazgą, naują agregatą reikia maždaug 10 sekundžių mirkyti karštame dyzeliniame kure 80°C temperatūroje, kad antikorozinė alyva visiškai ištirptų, o tada purkštuko adatą reikia traukti pirmyn ir atgal vožtuvo korpuse. išvalykite dyzeliną, gerai jį išvalykite, kad purkštuko adata nepriliptų dėl tirpstančios antikorozinės alyvos, kai purkštukas veikia.