Aukštos kokybės Common Rail valdymo vožtuvo rinkinio mazgas F00RJ02213, skirtas dyzelino purkštukui 0445120040 0445120041

Purkštuko valdymo vožtuvo reikšmė Common Rail įpurškimo sistemoje

Vis griežtėjant išmetamųjų teršalų ir degalų sąnaudų reguliavimui, vidaus degimo variklis ir toliau juda švaros, didelio efektyvumo ir energijos taupymo link. Griežti išmetamųjų teršalų reikalavimai kelia aukštesnius reikalavimus degalų tiekimo sistemai, o degalų įpurškimo slėgis gali siekti apie 250 MPa ar net daugiau. Aukšto slėgio bendrojo bėgio sistema tapo pagrindine dyzelinių variklių srityje dėl savo unikalių techninių pranašumų, o degalų purkštukas, kaip terminalo efektorius, jungiantis aukšto slėgio bendrojo bėgio sistemą ir pasroviui degalų įpurškimą, yra savaime suprantamas dalykas. Degalų purkštuko valdymo vožtuvas atlieka ne tik kuro tepimo, sandarinimo ir cirkuliacijos funkcijas, bet ir veikia kaip tiesioginė degalų įpurškimo dalis, kuri lemia degalų įpurškimo ir purškimo charakteristikas, o vėliau įtakoja vėlesnę kuro ir dujų maišymo kokybę. ir emisijos charakteristikas. Valdymo vožtuvo mazgas susideda iš valdymo vožtuvo ir valdymo vožtuvo korpuso. Kadangi aukšto slėgio bendrojo bėgio įpurškimo slėgis ir toliau didėja, aukšto slėgio degalų srautas purkštuke (sudarytas iš adatos vožtuvo mazgo, slėgio kameros ir kt.) turi ne tik didelį Reinoldso skaičių. Momentinė degalų turbulencija srovę lydi kavitacijos reiškinys, kurį sukelia impulsų susitraukimas ir skysčio sūkurinis judėjimas, sudarydamas sudėtingą dviejų fazių dujų ir skysčių srautą, kuris savo ruožtu turi įtakos kuro purškimo kokybei purkštuko išleidimo angoje.