Aukštos kokybės dyzelinio kuro įpurškimo siurblys 0 460 424 372 skirstytuvo siurblys 0460424372 variklio dalys

Siekiant pagerinti visapusišką degalų įpurškimo sistemos siurblio korpuso veikimą ir gamybos efektyvumą, siekiant efektyviai ir ekologiškai gaminti kintamo siurblio korpusą, naudojamas tikslus ekstruzija. Projektuojant procesą, iš pradžių nustatoma kalimo forma, atskyrimo forma ir štampo struktūra, o baigtinių elementų metodas naudojamas modeliuoti ir analizuoti siurblio korpuso tikslaus ekstruzijos procesą, ištirti metalo srauto taisyklę. ertmėje ekstruzijos metu, matricos struktūros įtaka ekstruzijai ir kalimo briaunų ir kampų užpildymas.

Degalų įpurškimo sistema dyzeliniame variklyje yra degalų tiekimo įtaisas, kuris naudojant purkštukus tam tikru slėgiu į cilindrą įpurškia tam tikrą kiekį dyzelinio kuro. Kintamo siurblio siurblio korpusas gali reguliuoti išėjimo charakteristikas tam tikrame diapazone pagal darbo poreikius, yra svarbi įpurškimo sistemos dalis. Kintamo siurblio siurblio korpusas darbo aplinkoje yra sudėtingesnis, surinkimo tikslumo reikalavimai, didesnio 1. Gamyklinio originalaus gamybos proceso, naudojant CNC pjovimą, pjovimą, mažą gamybos efektyvumą ir medžiagų atliekos, paklausa yra rimtesnė. Tikslioji ekstruzijos technologija yra didelio efektyvumo, didelio tikslumo, aukštos kokybės ir mažai suvartojanti pažangi technologija, sudaranti dalis ne tik didelio matmenų tikslumo, geros paviršiaus kokybės, didelio gamybos efektyvumo, bet ir per nuolatinį metalo srautą, siekiant pagerinti gaminio veikimą. , yra veiksminga priemonė norint pasiekti mažiau pjovimo ar net nepjaustymo. Tačiau, kita vertus, medžiagos atsparumas deformacijai precizinio ekstruzijos metu yra didelis, o reikalavimai įrangai ir formoms yra aukšti. Straipsnyje atliktas kintamų siurblių siurblio korpuso precizinio ekstruzijos proceso optimizavimo tyrimas, siekiant pagerinti gaminio kokybę ir gamybos efektyvumą bei realizuoti energijos taupymą, medžiagų taupymą ir ekologiškumą. Gamybos proceso aplinkos apsaugos tikslais. Didesnis įpurškimo slėgis užtikrina geresnį kuro purškimą, efektyvesnį degimą, mažesnes degalų sąnaudas, sumažina išmetamųjų dujų emisiją ir dyzelinio variklio triukšmą.