Aukštos kokybės dyzelinio kuro purkštukas 21582103 BEBE4J01001 degalų purkštukas, skirtas Volvo atsarginei daliai

Kuro įpurškimo siurblys yra dyzelinio variklio „širdis“, todėl kuro įpurškimo siurblys turi būti tinkamai prižiūrimas.
1. Montuojant kuro įpurškimo siurblį ant dyzelinio variklio, reikia patikrinti ir sureguliuoti degalų tiekimo paleidimo kampą; dyzeliniam varikliui dirbus 500 valandų reikia dar kartą patikrinti ir sureguliuoti degalų padavimo kampą.
2. Turi būti naudojamas lengvasis dyzelinas, atitinkantis nacionalinius standartus, o dyzelinas turi būti filtruojamas 48–96 valandas.
3. Atkreipkite dėmesį į dyzelino bako ir dyzelino filtro valymą įprastu metu.
4. Kasdien tikrinkite variklio alyvą reguliatoriuje ir laiku įpilkite, jei jos nepakanka.
5. Jei tarp degalų įpurškimo siurblio ir reguliatoriaus yra karkasinis alyvos sandariklis, variklio alyvos įpilkite atskirai.
6. Jei variklio alyvos lygis pakyla dėl alyvos praskiedimo, tai reiškia, kad degalų įpurškimo siurblys ir alyvos tiekimo siurblys yra rimtai nesandarūs, o tai turėtų būti laiku pašalinta.
7. Dyzeliniam varikliui dirbus 100 valandų, reikia pakeisti variklio alyvą ir išvalyti alyvos tiekimo siurblio filtrą.
8. Degalų įpurškimo siurblys negali būti ardomas ar reguliuojamas pagal valią, ypač dalių su sandarikliais. Jei reikia išmontuoti ir prižiūrėti, prieš tęsiant vietą reikia išvalyti.
9. Kas 2000 eksploatavimo valandų degalų įpurškimo siurblys turi būti visiškai išardytas ir patikrintas, o labai susidėvėjusios ir pažeistos dalys turi būti pakeistos arba suremontuotos ir iš naujo derinama.
10. Kai lokomotyvas nenaudojamas ilgą laiką, kuro įpurškimo siurblio alyvos kanalas turi būti užpildytas dyzelinu. Jei degalų įpurškimo siurblį reikia išardyti, į alyvos kanalą įpylus antikorozinės alyvos, jį reikia laikyti sausoje vietoje ir nelaikyti kartu su akumuliatoriais, rūgštimis, šarmais ir pan.; jei degalų įpurškimo siurblį reikia surinkti naudoti, prieš naudojimą reikia pašalinti antikorozinę alyvą.