Aukštos kokybės naujas valdymo vožtuvo dozavimo stūmoklis 3411711 cilindrinis stūmoklis, skirtas Cummins M11 N14 variklio atsarginėms dalims

Dyzelinis stūmoklis yra pagrindinis dyzelinio variklio komponentas. Jo konstrukciją paprastai sudaro šios dalys:
1. Stūmoklio korpusas: stūmoklis paprastai yra cilindrinė dalis, o jo paviršius yra tiksliai apdirbtas, kad būtų užtikrintas sandarumas su stūmoklio įvore. Viršutiniame stūmoklio gale paprastai yra latakas arba spiralinis griovelis, kuris naudojamas degalų įpurškimo kiekiui ir laikui valdyti.
2. Stūmoklio įvorė: stūmoklio įvorė yra įvorė, kuri tinka stūmokliui. Jo viduje yra tiksli cilindrinė skylė, skirta stūmokliui pritvirtinti. Viršutiniame stūmoklio įvorės gale paprastai yra alyvos įleidimo anga ir alyvos grąžinimo anga, kurios naudojamos atitinkamai kurui įvesti ir grąžinti.
3. Alyvos tiekimo vožtuvas: alyvos tiekimo vožtuvas yra vienpusis vožtuvas, paprastai esantis stūmoklio įvorės viršuje. Jo funkcija yra neleisti aukšto slėgio degalams tekėti atgal į stūmoklio įvorę, kai degalų įpurškimas baigtas, taip užtikrinant degalų įpurškimo slėgį ir įpurškimo laiką.
4. Stūmoklio spyruoklė: Stūmoklio spyruoklė paprastai yra stūmoklio apačioje ir naudojama stūmokliui stumti aukštyn, kad jis liestųsi su skirstomuoju velenu. Stūmoklio spyruoklės elastingumo koeficientas ir išankstinės apkrovos jėga turi didelę įtaką degalų įpurškimo kiekiui ir įpurškimo laikui.
5. Skirstomasis velenas: skirstomasis velenas yra svarbus dyzelinio variklio komponentas. Jis skatina stūmoklio judėjimą aukštyn ir žemyn per kumštelio sukimąsi. Skirstomojo veleno sukimosi greitis ir kumštelio forma turi didelę įtaką degalų įpurškimo kiekiui ir laikui.
6. Volelio korpusas: ritinėlio korpusas yra dalis, besiliečianti su skirstomuoju velenu. Jo funkcija yra paversti sukimosi paskirstymo veleno judesį į stūmoklio judėjimą aukštyn ir žemyn. Volelio korpusas paprastai susideda iš ritinėlio ir ritinėlio veleno, o ritinėlio velenas yra prijungtas prie stūmoklio.
7. Reguliavimo mechanizmas: reguliavimo mechanizmas naudojamas degalų įpurškimo kiekiui ir įpurškimo laikui reguliuoti, jame paprastai yra reguliavimo varžtas ir reguliavimo spyruoklė. Reguliavimo varžtas naudojamas stūmoklio eigai reguliuoti, taip reguliuojant degalų įpurškimo kiekį; reguliavimo spyruoklė naudojama stūmoklio išankstinės apkrovos jėgai reguliuoti, taip reguliuojant degalų įpurškimo laiką.