Aukštos kokybės naujas dyzelinio kuro įpurškimo siurblio tiekimo vožtuvas 131160-2220 05A dyzelinio variklio atsarginėms dalims

Skirtingi vienodo slėgio alyvos išleidimo vožtuvo alyvos grąžinimo vožtuvo lizdo paviršiaus apdorojimo metodai.Šiais laikais konkurencija automobilių dalių gamybos pramonėje tampa vis aštresnė, gamybos sąnaudos ir toliau mažėja, o apdorojimo tikslumo reikalavimai ir toliau didėja. , todėl apdorojimo technologija turi būti nuolat tobulinama, kad atitiktų rinkos reikalavimus. Šiame darbe nagrinėjama izobarinio alyvos grįžtamojo vožtuvo vidinio kūgio (dar žinomo kaip „sėdynės paviršius“) apdirbimo technologija, naudojama esama sena įranga ir didelio tikslumo įranga bei lyginamojo bandymo analizės metodas. Ištirkite optimalią apdirbimo technologiją, kad pagerintumėte apdorojimo tikslumą ir gamybos efektyvumą bei maksimaliai padidintumėte produkto naudą. Dalių šlifavimo procesas po terminio apdorojimo yra toks: grubiai šlifuojamas išorinis apskritimas → grubus ir smulkus šlifavimas sėdynės paviršius → smulkus šlifavimas išorinis apskritimas → šlifavimo nuožulna → išorinio apskritimo klasifikacija.Vadinamasis gnybtas šlifavimas yra tamprios spaustuko montavimas ant šlifuoklio galvutės rėmo veleno, kad būtų suspaustas išorinis ruošinio apskritimas šlifavimui. Alyvos grąžinimo vožtuvas yra cilindras, vienas iš dviejų galų turi mažą skylutę, kitas galas yra kūgis, gali būti naudojamas išoriniam apskritimui suspausti sėdynės šlifavimui. Šlifavimo procesas yra gana paprastas ir apvalumas dalys priklauso nuo šlifavimo staklės galvutės rėmo ir šlifavimo disko veleno sukimosi tikslumo, taip pat nuo šlifavimo disko vibracijos, kurią sukelia šlifavimo disko veleno disbalansas. Dalies sėdynės nutekėjimas išorinio apskritimo atžvilgiu priklauso nuo angos koaksialumo ir šlifuoklio elastinio spaustuko išorinio apskritimo. Purkštuko gamybos tikslumas yra ribotas, o tikrasis jo išbėgimas yra 0,01–0,02 mm; Šlifavimo staklės galvutės rėmo sukimosi greitis yra 0,002–0,003 mm. Lyginamuoju bandymo duomenų ir proceso analize nustatyta, kad optimizuoto šlifavimo proceso metu gauto sėdynės paviršiaus tikslumas labai pagerėjo, o šlifavimo ypatybės yra sandarios. poros dalių yra geresnės, o surinkimo kvalifikacijos rodiklis yra didesnis. Vienas asmuo gali vienu metu valdyti 3–5 CNC šlifavimo stakles, kad būtų pasiekta efektyvi gamyba. Naudojant šį apdorojimo metodą, sėdynės apvalumas gali siekti 0,000 5 mm, atitinkamai sumažinti tikslumo reikalavimus iki 0,001 mm, sureguliuoti apdorojimo programą, o apdorojimo laikas gali būti sutrumpintas, kiekvienas įrenginys gali apdoroti 900 vienetų per pamainą, o tai gali pasiekti tikslas mažinti gamybos kaštus, sutrumpinti detalių gamybos ciklą ir gerinti detalių kokybę. Šio metodo trūkumas yra tas, kad įrankių gamybos tikslumas yra didesnis, o prieš apdirbant įrankius reikia tiksliai išlyginti, o tai užtrunka šiek tiek daugiau laiko.