Aukštos kokybės naujas dyzelino purkštukas 20671 pieštuko degalų purkštukas korpuso variklio atsarginėms dalims

Degalų purkštuko veikimo analizė

Pagrindinė kuro purkštuko funkcija – aukšto slėgio dyzelino purškimas iš kuro įpurškimo siurblio į degimo kamerą rūko pavidalu. Atitinkami tyrimai parodė, kad dyzelinas degimo kameroje daugiausia dega dujinėje būsenoje, todėl dyzelino purškimo kokybė yra ypač svarbi. Dyzelinio kuro purškimas po įpurškimo rodo, ar degalų purkštuko veikimas yra geras. Tinkamai naudojant ir prižiūrint kuro purkštukus, galima geriau išlaikyti kuro purkštukų darbines charakteristikas, pailginti kuro purkštukų tarnavimo laiką, sumažinti gedimų dažnį ir pagerinti ekonominę naudą, kad būtų užtikrintas laivų reiso greitis ir ekonomiškumas.

1 Purkštuko veikimo analizė

Purkštuko antgalis dedamas į degimo kamerą, o darbo sąlygos yra atšiaurios. Jį korozuoja aukšta temperatūra, didelis slėgis, didelis greitis ir degimo dujos, kurias lydi smūginis judėjimas tarp adatos vožtuvo ir adatos vožtuvo korpuso lizdo paviršiaus, aukšto slėgio degalų plovimas Didelio greičio smūgis tarp degalų ir įpurškimo skylė ir mechaninių priemaišų susidėvėjimas gali lemti prastą purkštuko veikimą.

Nepakankamas degalų įpurškimo slėgis, sumažėjęs slėgio reguliavimo bombos vamzdžio elastingumas, padidintas purkštuko angos skersmuo ir lašėjanti alyva gali lemti prastą purškimą. Visų pirma, nuolatinis aukšto slėgio dyzelino įpurškimas padidins įpurškimo angos dydį dėl laipsniško susidėvėjimo, dėl kurio sumažės įpurškimo slėgis, sutrumpės įpurškimo atstumas ir netolygus degiojo mišinio maišymasis, dėl kurio padidės įpurškimo angos skersmuo. viršyti standartinį diapazoną. Tai taip pat normalus gamtos reiškinys. praradimo reiškinys.