Aukštos kokybės naujas dyzelino purkštukas 23670-0R180 kuro purkštukas skirtas Denso Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV variklio atsarginėms dalims

Kelių degalų purkštukų projektavimas ir analizė (1 dalis)

Abstraktus.

Laikantis griežtų išmetamųjų teršalų normų, iškastinio kuro išeikvojimui reikalinga efektyvi, jautri ir prisitaikanti prie įvairių vietinių degalų kuro įpurškimo sistemos. Todėl elektroniniu būdu valdomų degalų purkštukų technologija yra geriausias pasirinkimas šiam tikslui pasiekti

reikalavimas. Komerciniu požiūriu yra įvairių tipų degalų purkštukų, kurie daugiausia naudojami tam tikriems degalams, tokiems kaip benzinas, dyzelinas, SGD, LPG ir kt. Šis šiame darbe aprašytas tyrimas yra pagrįstas kelių degalų purkštukų, kurie bus suderinami su tiek dujiniai, tiek skysti

kuro, nes buvo atlikta didžiulė mokslinių tyrimų, susijusių su alternatyvių degalų, tokių kaip vandenilis, JP-8, biodujos, gamintojo dujos, acetilenas, alkoholis ir biodyzelinas, naudojimo srityje. Kadangi vyriausybė daugiausia dėmesio skiria ekologiškam kurui ir biodujų kurui, tokio tipo purkštukų konstrukcija bus

tapti puikia galimybe kurti naujus gaminius, kurie bus suderinami su automobilių varikliais, dujų turbinomis, aviacinėmis degimo krosnelėmis, dujinėmis viryklėmis ir kt. Elektroniniu būdu valdomas solenoidinis kelių degalų purkštukas buvo sukurtas naudojant

skysto ir dujinio kuro purkštukų savybės ir parametrai. Suprojektuotas kelių degalų purkštukas buvo sumodeliuotas Solid Works ir imituotas ANSYS programine įranga. Imituotas purkštukas buvo išbandytas su degalais, įskaitant benziną, SGD ir acetileną. Dėl slėgio apribojimo 5 barai,

suprojektuotas purkštukas buvo išbandytas tik mažo klampumo kurui. Injektorius veikė nuo 70 iki 100 m/s greičio diapazone. Naudojant solenoidinį ritės valdymą, purkštukas galėjo greitai reaguoti, įpurkšti kuro kiekį ir pradėti įvairių degalų įpurškimą.

1. Įvadas

Dabartinis iniciatyvos prieš teršalų išmetimą scenarijus yra sugriežtinta emisijų kontrolė ir teisės aktų normos. Tai motyvuoja mokslininkus gerinti degalų ekonomiją ir sumažinti degimo įrangos išmetamųjų teršalų lygį.