Purkštuko purkštukas, suderinamas su Siemens Common Rail purkštuku M0604p142, skirtas degalų purkštukui 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda

Tačiau reikia atkreipti dėmesį į tai, kad prasidėjus ar pasibaigus įpurškimui, įpurškimo angoje neturi atsirasti alyvos lašėjimo reiškinio, o įpurškimo alyva, be abejo, turi skleisti aiškų „girgždėjimą“.

3. Kai degalų purkštuko mazgas yra sumontuotas ant cilindro galvutės, reikia pašalinti anglies sankaupas ir kitus nešvarumus montavimo angoje ir atkreipti dėmesį į techninę tarpiklio būklę, kad būtų išvengta aukšto slėgio dujų nuotėkio. montavimo anga ir įpurškimo antgalis. Kuro purkštuko arba slėgio plokštės varžto priveržimo momentas paprastai yra 11,8–16,7 N. m. Fiksuoto kuro purkštuko slėgio plokštė neturi būti apversta. Tinkama montavimo padėtis yra apdorota plokštuma į viršų, o neapdorotas išgaubtas paviršius nukreiptas žemyn.

Laikykite dyzelinį alyvą ir alyvos kontūrą švarius, apsaugokite nuo šiukšlių ir kitų įstrigusių antgalio

1. Keičiant arba išmontuojant aukšto slėgio alyvos vamzdį, dyzelino filtro elementą, stūmoklio porą, alyvos išleidimo vožtuvą ir kitas dalis, pirmiausia reikia išvalyti ir sumontuoti, o prieš prijungiant aukšto slėgio alyvos vamzdį prie alyvos, patraukite droselį. antgalį ir keletą ratų variklį paleiskite tuščiąja eiga išorine jėga, kad nešvari alyva išsilietų iš aukšto slėgio alyvos vamzdžio.

2. Dyzelinas turi būti deponuojamas ilgiau nei 48 valandas ir filtruojamas prieš pilant į baką. 3. Žemos įtampos alyvos grandinėje neturi būti trumpojo jungimo. Šiuo tikslu dyzelino filtrą reikia reguliariai prižiūrėti, o pažeistą filtro elementą ir sandarinimo žiedą laiku pakeisti.