Purkštuko purkštukų rinkinys, suderinamas su Siemens Common Rail purkštuku M1600p150 Dlla150pm1600, skirtas Ford Ranger 3.0d

Kaip suremontuoti antgalį pagal techninės eksploatacijos taisykles?

1. Išmontuojant purkštuką reikia atkreipti dėmesį į nešvarumų valymą tarp adatos vožtuvo korpuso peties apatinio galo ir sandaraus dangtelio atraminio laiptelio paviršiaus ir patikrinti, ar sandarus purkštuko dangtelis nėra deformuotas. Jei deformacija nedidelė, deformaciją galima koreguoti apvalia dilde. Jei deformacija rimta, reikia pakeisti naują sandarų dangtelį. Kadangi deformuojant sandarų dangtelį, purkštuko adatos vožtuvo korpusas lengvai deformuojasi, todėl adatos vožtuvas įstrigo.

Užveržiant sandarų kuro purkštuko dangtelį, sukimo momentas nėra per didelis, paprastai 58,8 ~ 78,4 N. m, kitu atveju degalų purkštuką lengva deformuoti. Tuo pačiu metu geriausia suveržti kelis kartus, o ne vieną kartą. Be to, užveržiant dangtelį, geriausia atpalaiduoti slėgio reguliavimo varžtą, kad nesulenktų išstūmimo strypo, todėl ežektoriaus strypo duobė nėra gerai „susilygiavusi“ su adatiniu vožtuvu, todėl dalinis šlifavimas.

2. Derinant purkštuko slėgį, pirmiausia reikia patikrinti purkštuko sandarumą, o jungtyse neturi būti dyzelino nuotėkio, kad neuždegtų ir neužstrigtų adatinis vožtuvas. Įpurškimo siurbliui su sena stūmoklio pora ir alyvos išleidimo vožtuvu leistinas įpurškimo slėgis yra 0,981–1,471 MPa mažesnis nei standartinė vertė.