Pagaminta Kinijoje kuro variklio antgalis G3S101 degalų bendrosios eigos purkštuko antgalis G3S101 automobilių remonto dalys

1.Neteisėta operacija

Pirma, naujai įsigytiems ir kapitališkai suremontuotiems dyzeliniams varikliams nevyksta paleidimas, dėl kurio dyzelinis variklis tiesiogiai pereina į didelės apkrovos darbo būseną, dėl kurio padidės dalių ir komponentų susidėvėjimas, taip pat stūmoklis ir cilindras. traukiančios avarijos. Antra, esant žemai darbo aplinkai, neatliekamas dyzelinio variklio įšilimo veiksmas, dėl ko labai pažeidžiamos dalys ir komponentai bei atsiranda gedimų. Trečia, variklio alyvos nepakanka, o variklio alyva neįpilama laiku, o tai labai paveikia dyzelinio variklio tepimo efektą, dėl to dėvisi detalės ir deginamas dalių paviršius. Ketvirta, dyzelinio variklio aušinimo vandens nepakanka, todėl dalių šildymo temperatūra yra aukšta ir atitinkamai pažeidžiamos dalys. Penkta, dyzelinio variklio alyva ir aušinimo vanduo laikomi žemoje temperatūroje, žemas alyvos slėgis, aukšta alyvos temperatūra, o tai susidėvės.

2. Nepakankama priežiūra
Pirma, variklio alyva nepakeičiama laiku, įpilamas nedidelis kiekis, o tai daro didelę įtaką dyzelinio variklio alyvos kiekiui, todėl susidaro užteršimas, o variklio alyva nepakeičiama laiku, o tai atitinkamai paveikia tepimo funkciją ir apsunkina variklio alyvą. dalių susidėvėjimas. Antra, nekreipiama dėmesio į degalų bako ir alyvos filtro valymą, dėl to užsikemša degalų sistema, prastos kokybės degalų tiekimas ir nukenčia dyzelinio variklio darbinė galia. Trečia, laiku nebuvo išvalytas oro filtras, dėl to sumažėjo filtro efektas ir atitinkamai padidino oro srauto pasipriešinimą, dėl to sumažėjo įsiurbimo tūris, neužteko dyzelinio variklio galios, pablogėjo cilindro dalių pažeidimai. Ketvirta, dyzelinis variklis dirbo žemos temperatūros aplinkoje, o dyzelinio variklio vidinis aušinimo vanduo po parkavimo nebuvo išleistas, todėl kai kurios dalys užšalo ir įtrūko. Penkta, vožtuvo tarpas buvo didelis, dėl to buvo pažeista vožtuvo konstrukcija ir lūžta vožtuvo spyruoklė. Šešta, pagal standartines taisykles nebuvo patikrintas akumuliatoriaus įkrovimas, laiku nepapildytas elektrolitas, neužtikrinamas suspausto oro slėgis, o tai turėjo įtakos kinetinei energijai ir apsunkino dyzelinio variklio užvedimą.