Dyzelinių variklių dalių vartotojų rinka yra didžiulė

1) Įvadas į dyzelinių variklių dalių gamybos pramonę

Dyzeliniai varikliai yra modeliai, pasižymintys didžiausiu šiluminiu efektyvumu, geriausiu energijos panaudojimu ir daugiausiai energijos taupančių iš visų šiuo metu pramonėje naudojamų jėgos mašinų. Jie išpopuliarėjo komercinėse transporto priemonėse, žemės ūkio technikoje, inžinerinėje technikoje, laivuose, dyzeliniuose lokomotyvuose, geologinėse ir naftos gręžimo platformose, karinėse, Tai pagrindinė bendrosios įrangos, mobiliųjų ir atsarginių elektrinių ir kitos įrangos pagalbinė galia. Yra daug dyzelinių variklių tipų. Šiuo metu dažniausiai naudojama klasifikacija yra pagrįsta cilindrų skaičiumi ir jų panaudojimu: jie daugiausia skirstomi į keturias kategorijas pagal cilindrų skaičių, tai yra vieno cilindro dyzeliniai varikliai, mažo vamzdžio kelių cilindrų dyzeliniai varikliai, vidutiniai. - kelių cilindrų dyzeliniai varikliai ir vidutinio mažo greičio dyzeliniai varikliai. Pastarosios dvi kategorijos, paprastai vadinamos vidutinio ir didelio našumo dyzeliniais varikliais, šiuo metu yra pagrindinė dyzelinių variklių kūrimo kryptis; pagal paskirtį juos galima suskirstyti į dvi kategorijas: jūrinius dyzelinius variklius ir transporto priemonių dyzelinius variklius.

Dyzelinių variklių pramonė yra labai svarbi mašinų pramonės šaka. Dyzelinių variklių pramonės plėtra daro labai didelę įtaką pramonei, žemės ūkiui, transportui, krašto apsaugos statybai, žmonių gyvenimui. Dyzelinių variklių dalių gamybos pramonė yra dyzelinių variklių pramonės šaka ir daugiausia apima pagrindinių dalių, tokių kaip dyzelinių variklių cilindrų blokai, cilindrų galvutės, stūmokliai, alkūniniai velenai, švaistikliai ir skirstomieji velenai, gamybą.

2) Dyzelinių variklių dalių gamybos pramonės charakteristikos

Dyzeliniai varikliai yra plačiai naudojami ir užima gana pagrindinę vietą pramonės grandinėje, kuriai jie priklauso. Per pastaruosius dešimt plėtros metų dyzelinių variklių gamybos pramonė suformavo daugybę pagalbinių įmonių. Daugelis dyzelinių variklių įmonių atlieka daugiau surinkėjų vaidmenį. Kai kurios pagrindinės dyzelinio variklio dalys: švaistiklio švaistiklis, stūmokliai, cilindrų įdėklai, skirstomieji velenai ir kt. buvo pagaminti profesionalių įmonių. Specializuotas darbo pasidalijimas leidžia dyzelinių variklių gamintojams daugiau dėmesio skirti savo pranašumams ir sutelkti dėmesį į dyzelinių variklių projektavimą ir gamybą.

Po daugelio metų plėtros mano šalies dyzelinių variklių technologija padarė didelę pažangą, o atotrūkis tarp bendro pramonės techninio lygio ir pasaulinio pažangaus techninio lygio palaipsniui mažėjo. Ypač pastaraisiais metais, vadovaudamosi nacionaline įvedimo, virškinimo, įsisavinimo ir naujovių atnaujinimo strategija, pirmaujančios pramonės įmonės vis daugiau dėmesio skiria technologinėms inovacijoms ir technologijų rezervams, naujų technologijų taikymui ir plėtrai. procesus. Vidaus įmonės padidino savo technologinį kaupimą diegdamos, suardydamos ir įsisavindamos užsienio dyzelinių variklių technologijas, ypač dyzelinių variklių energiją taupančias ir išmetamųjų teršalų mažinimo technologijas, o dyzelinių variklių gaminių techninis lygis taip pat buvo nuolat gerinamas įsisavinant ir atnaujinant naujoves. .

3) Dyzelinių variklių dalių vartotojų rinka yra didžiulė

Kadangi dyzeliniai varikliai daugiausia naudojami galutiniuose pagalbiniuose gaminiuose, dyzelinių variklių dalys yra plačiai naudojamos tokiose pramonės šakose kaip sunkvežimiai, autobusai, statybinė technika, žemės ūkio technika, laivai, geležinkelio dyzeliniai lokomotyvai, stacionari energijos ir energijos gamybos įranga. Dyzelinių variklių ir dalių pramonės plėtra yra glaudžiai susijusi su vartotojų pramone. Dyzelinių variklių dalių gamybos pramonės plėtra labai priklauso nuo susijusių galutinių produktų rinkos sąlygų.

Remiantis Kinijos vidaus degimo variklių pramonės asociacijos statistika, mano šalyje bendras dyzelinių variklių pardavimas 2021 m. sudarė 6,1084 mln. vienetų (įskaitant 238 300 vienetų keleivinių transporto priemonių, 2,9675 mln. vienetų komercinių transporto priemonių, 1,0481 mln. vienetų inžinerinių mašinų ir 1,4648 mln. žemės ūkio technikos, o jūriniams – 1,4648 mln 40 200 vienetų, 317 500 vienetų elektros gamybai ir 31 900 vienetų bendrojo naudojimo). 2022 m. mano šalyje iš viso buvo parduota 4 286 600 dyzelinių variklių (iš jų 188 700 vnt. keleivinių transporto priemonių, 1 670 100 vnt. komercinių transporto priemonių ir 837 200 vnt. inžinerinių mašinų. 1,2223 mln. vnt. buvo panaudota žemės ūkio technikai0, Energijos gamybai panaudota 311 700 vnt., o bendrosios paskirties – 16 900 vnt.). Pagrindinė priežastis – komerciniam transportui skirtų dyzelinių variklių pardavimas sparčiai krito.