Automobilių dalys Dyzelinio variklio kuro purkštuko antgalis DN4SD24, skirtas Auto Fuel Common Rail purkštuko dalims

Kadangi degalų įpurškimo antgalis suspaudžiamas ir šlifuojamas, pagerėja kuro cirkuliacijos būklė, sumažėja slėgio nuostoliai degalų įpurškimo angos įleidimo angoje ir padidėja degalų įpurškimo energija, todėl diapazonas padidėja, aptariamas diapazonas. Degalų įpurškimo antgalio, kurio skersmuo mm skersmuo, alyvos pluošto diapazonas yra mažesnis, todėl prasiskverbimas yra mažas, o oras prie degimo kameros sienelės negali būti visiškai panaudotas mišinyje, kuriame yra mišinys. plonesnis, o mišinys degimo kameros centre yra tirštesnis, todėl degimas pablogėja. Sumažėja dyzelinio variklio našumas, pagerėja įpurškimo angos srauto koeficientas, sumažėja slėgio nuostoliai degalų įpurškimo angos įleidimo angoje, padidėja degalų cirkuliacijos energija įpurškimo angoje, todėl pagerėja degalų įpurškimo greitis. gerinant degalų purškimo kokybę, tai taip pat padidina ZH1105 dyzelinio variklio našumą kalibravimo darbo sąlygomis ir mažo greičio didelės apkrovos sąlygomis turi geresnius našumo rodiklius IšvadaDegalų įpurškimo srauto koeficientas antgalį, kurio angos skersmuo yra 30 mm, galima atitinkamai padidinti, kad būtų pagerintas alyvos pluoštas degant degalų įpurškimo antgaliui b1, kiekvienos b2 įpurškimo spindulio diapazonas, Spraleb1prieš montavimo bandymo rezultatus, dviejų degalų purkštukų montavimo bandymo rezultatai prieš ir po ekstruzijos, parodytos B1 paveiksle: Įtampa valdomo elektrinio vairo stiprintuvo, esant mažai apkrovai, 65 pravažiavus ir apverstą, tyrimas ir projektavimas.