Automobilių dalys Dyzelinio variklio kuro purkštuko antgalis DN4SD24, skirtas Auto Fuel Common Rail purkštuko dalims

Kadangi degalų įpurškimo antgalis išspaudžiamas ir šlifuojamas, pagerėja kuro cirkuliacijos būklė, sumažėja slėgio nuostoliai degalų įpurškimo angos įleidimo angoje ir padidėja degalų įpurškimo energija, todėl diapazonas padidėja, aptariamas diapazonas. Alyvos pluošto diapazonas yra mažesnis kuro įpurškimo antgaliui, kurio skersmuo mm, todėl prasiskverbimas yra mažas, o oras prie degimo kameros sienelės negali būti visiškai panaudotas mišinyje, kur mišinys yra plonesnis, ir Mišinys degimo kameros centre yra storesnis, todėl degimas pablogėja.Sumažėja dyzelinio variklio našumas, pagerėja įpurškimo angos srauto koeficientas, sumažėja slėgio nuostoliai degalų įpurškimo angos įleidimo angoje, padidėja degalų cirkuliacijos energija įpurškimo angoje, todėl pagerėja degalų įpurškimo greitis. gerinant degalų purškimo kokybę, tai taip pat padidina ZH1105 dyzelinio variklio našumą kalibravimo darbo sąlygomis ir mažo greičio didelės apkrovos sąlygomis turi geresnius našumo rodiklius Išvada Degalų įpurškimo antgalio, kurio angos skersmuo 30 mm, srauto koeficientas gali būti atitinkamai padidintas pagerinti alyvos pluoštą deginant kuro įpurškimo antgalį b1, Kiekvienos b2 įpurškimo spindulio diapazonas, Spraleb1prieš montavimo bandymo rezultatus, dviejų degalų purkštukų montavimo bandymų rezultatai prieš ir po ekstruzijos, parodyti B1 paveiksle: Įtampa valdomo elektrinio vairo stiprintuvo, esant mažai apkrovai, 65 praėjo ir apverstas, tyrimas ir projektavimas.