Automobilių dalių kuro purkštukas dyzelino įpurškimas 4903472, skirtas Cummins Auto Fuel Common Rail purkštuko purkštukui

Siekiant išsiaiškinti tikrąją degalų švarumo situaciją atitinkamose lokomotyvo kuro sistemos dalyse, iš lokomotyvo depo daug kartų buvo imami lauko alyvos mėginiai kure esančių priemaišų dalelių dydžiui ir kiekiui matuoti. Matavimas buvo atliktas naudojant naujausią didelio tikslumo dalelių matavimo sistemos (PPMS) analizatorių, pagamintą KLOTZ, Vokietija. Aptikimo diapazonas buvo nuo 2 iki 100 μm. Matavimo rezultatai gali būti išreikšti pagal įvairaus dydžio dalelių skaičių.

Užtikrinkite degalų tiekimo į lokomotyvo degalų baką švarą. Lokomotyvų sandėlyje požeminė žalia nafta yra labai užteršta dujotiekiu, kol ji pasiekia žalio kuro filtrą. Didelių dalelių kiekis smarkiai pakyla, o dalelės, mažesnės nei 15 μm, sumažėja. Naujos naftos saugojimo procese alyvoje esanti tarša dalelėmis linkusi kauptis. Pavyzdžiui, apie 10 μm aliejuje esančios dalelės palaipsniui sudarys 50–200 μm stambių dalelių teršalus, kai aliejus bus laikomas tam tikrą laiką. Tuo pačiu metu alyva pasižymi hidrofilinėmis savybėmis, todėl saugojimo procese vandens kiekis labai padidėja, o vanduo degaluose kenkia įpurškimo siurblio ir purkštuko tarnavimo laikui; O kadangi kure yra S komponento, jis priklauso rūgštinei medžiagai, naftotiekio korozija, korozija ir plieninio vamzdžio korozija savo ruožtu labai užteršė kurą. Jei kuras tokioje būsenoje yra tiesiogiai prijungtas prie lokomotyvo, pakankamo filtravimo tikslumo kuro filtras nebus įperkamas; Jei filtravimo tikslumas sumažės, tai rimtai paveiks įprastą kuro įpurškimo siurblio ir purkštuko veikimą ir tarnavimo laiką.