< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinija BOSCH FUEL INJECTION PUMP 0445020113 FOR CUMMINS gamykla ir gamintojai | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SUSISIEKITE MUMS

BOSCH KURO Įpurškimo siurblys 0445020113, skirtas CUMINS

Produkto informacija:

  • Kilmės vieta:KINIJA
  • Prekės ženklo pavadinimas:vovt
  • Sertifikavimas:ISO9001
  • Modelio numeris:0445020113
  • Būklė:Nauja
  • Apmokėjimo ir pristatymo sąlygos:

  • Minimalus užsakymo kiekis:1 gabalas
  • Informacija apie pakuotę:faneros dėklas
  • Pristatymo laikas:3-5 darbo dienos
  • Mokėjimo sąlygos:T/T, L/C, Paypal
  • Tiekimo galimybės:10 000
  • Produkto detalė

    Produkto etiketės

    gaminių detalės

    微信图片_20201129091947_副本 微信图片_20201129101155_副本 微信图片_20201129091940_副本 微信图片_20201129091943_副本 微信图片_20201129091932_副本

    Gamybos pavadinimas 0445020113
    Variklio modelis CUMMINS variklis
    Taikymas /
    MOQ 1 vnt / Derinama
    Pakuotė faneros dėklas Pakuotė arba kliento reikalavimas
    Pristatymo laikas 7-15 darbo dienų po užsakymo patvirtinimo
    Mokėjimas T/T, PAYPAL, pagal jūsų pageidavimą

    Dyzelinio variklio kuro įpurškimo siurblio priežiūros būdai

    (3) Reguliariai tikrinkite ir reguliuokite degalų įpurškimo siurblio degalų tiekimo kampą ir kiekvieno cilindro degalų tiekimo intervalo kampą.
    Naudojimo metu dėl atsipalaidavusių movos jungiamųjų varžtų ir skirstomojo veleno bei ritinėlio korpuso dalių susidėvėjimo dažnai keičiasi kiekvieno cilindro degalų padavimo kampas ir degalų padavimo intervalo kampas, dėl ko dega dyzelinas. prastesnis tepalas, o dyzelinio variklio galia ir ekonomiškumas Prasta našumas, o tuo pačiu sunku užvesti, nestabilus veikimas, nenormalus triukšmas ir perkaitimas. Faktiškai naudojant, dauguma vairuotojų atkreipia dėmesį į bendro kuro padavimo kampo patikrinimą ir reguliavimą, tačiau nepaiso degalų padavimo intervalo kampo tikrinimo ir reguliavimo (įskaitant vieno siurblio kuro padavimo kampo reguliavimą), todėl po bendro reguliavimo, nors pirmojo cilindro degalų tiekimas yra normalus. Tačiau dėl kitų cilindrų skirstomojo veleno ir ritininės transmisijos dalių susidėvėjimo alyvos tiekimas nebūtinai yra laiku, o tai taip pat sukels sunkumų dyzelinio variklio užvedimas, nepakankama galia ir nestabilus veikimas. Todėl kuro įpurškimo siurbliams, kurie buvo naudojami ilgą laiką, daugiau dėmesio reikėtų skirti kuro padavimo intervalo kampo patikrai ir reguliavimui.
    (4) Reguliariai tikrinkite ir sureguliuokite degalų tiekimą kiekviename degalų įpurškimo siurblio cilindre
    Dėl stūmoklio movos ir alyvos išleidimo vožtuvo movos susidėvėjimo dėl vidinio dyzelinio alyvos nuotėkio sumažės arba netolygus degalų tiekimas kiekviename cilindre, todėl bus sunku užvesti dyzelinį variklį, nepakanka galios, padidės degalų sąnaudos ir nestabilumas. operacija. Todėl būtina reguliariai tikrinti ir reguliuoti degalų tiekimą kiekviename kuro įpurškimo siurblio cilindre, kad būtų užtikrintas dyzelinio variklio galia. Faktiškai naudojant, į kiekvieną cilindrą tiekiamo kuro kiekį galima nustatyti stebint dyzelinio variklio išmetamąsias dujas, įsiklausant į variklio garsą, jaučiant išmetimo kolektoriaus temperatūrą.

    nce.

     


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums