Common Rail vožtuvas F00VC01015, skirtas dyzelino purkštukui 0445110059, skirtas įpurškimo adatai

„Lyginamojo pavyzdžio“ metalografinė struktūra: metalo priemaišų bloko metalografinė struktūra yra feritas.

Lygindami mėginius, nustatykite metalo priemaišų užsikimšimo šaltinį.

„Lyginamojo pavyzdžio“ metalografinė struktūra: metalo priemaišų bloko metalografinė struktūra yra feritas.

„Lyginamojo pavyzdžio“ metalografinė struktūra yra tokia:

A.Aukšto slėgio siurblio siurblio korpuso metalografinė struktūra yraα kietas tirpalas + eutektinis silicis;

B. Stūmoklio metalografinė struktūra, jo metalografinė struktūra yra martensitas + granuliuotas karbidas;

C. Stūmoklio įvorės metalografinė struktūra, paviršiaus metalografinė struktūra yra martensitas + išlikęs austenitas;

D. Injektoriaus apvalkalo metalografinė struktūra, kuri yra sluoksniuotas perlitas + masyvus ir tinklinis feritas.

E. Adatinio vožtuvo metalografinė struktūra, jos metalografinė struktūra martensitas + juosta

F. Adatinio vožtuvo korpuso metalografinė struktūra, jo metalografinė struktūra yra martensitas + granuliuotas karbidas;

G. Aukšto slėgio vamzdžių metalografinė struktūra yra feritas.

Atlikus aukščiau pateiktą palyginimą, aukšto slėgio alyvos vamzdžio metalografinė struktūra atitinka metalo priemaišų užsikimšimo struktūrą, kurios abi yra ferito, o tai rodo, kad užsikimšimas atsiskiria nuo aukšto slėgio alyvos vamzdžio, o tada nustato metalo priemaišų užsikimšimo šaltinis. Galiausiai, konfigūruojant dyzelinio kuro tiekimo sistemą, siūloma sustiprinti naudojamų aukšto slėgio kuro vamzdžių šlifavimą ir valymą ir pasiekti gerų rezultatų.

Nuolat vystantis rinkos ekonomikai ir stiprėjant rinkos konkurencijai, stiprų konkurencingumą turintis produktas, be kainos veiksnių, turi turėti puikius eksploatacinius rodiklius, o dar svarbiau – turi turėti puikius patikimumo rodiklius ir mažą naudojimo gedimų procentą. Todėl gaminių patikimumo lygio gerinimas yra rinkos konkurencijos poreikis ir viena iš prielaidų, kad produktai būtų konkurencingi.