G16 vožtuvo plokštė yra svarbus dyzelinio purkštuko priedas. Paprastai jis pagamintas iš aukštos kokybės metalinių medžiagų, turinčių sudėtingą struktūrą ir dizainą. Pagrindinė G16 vožtuvo plokštės funkcija yra valdyti degalų įpurškimą ir srautą. Jame yra daugybė kanalų, mažų skylių, vožtuvų ir kitų konstrukcijų. Veikdamas kartu su kitais purkštuko komponentais, jis gali tiksliai reguliuoti kuro, patenkančio į degimo kamerą, laiką, kiekį ir purškimo efektą. Gera vožtuvo plokštės konstrukcija ir našumas vaidina svarbų vaidmenį siekiant efektyvaus degimo, optimizuoti variklio veikimą ir sumažinti teršalų išmetimą.

Variklio veikimo metu G16 vožtuvo plokštė gali greitai atidaryti ir uždaryti degalų kanalą pagal skirtingas darbo sąlygas ir valdymo signalus, kad būtų užtikrinta, jog degalai į cilindrą būtų įpurškiami atitinkamu slėgiu ir purškimu. Jo tikslumas ir patikimumas tiesiogiai įtakoja purkštuko darbo efektyvumą ir bendrą variklio veikimo būseną. Skirtingų tipų ir modelių dyzeliniams varikliams gali būti naudojamos specialios konstrukcijos ir specifikacijos G16 vožtuvų plokštės, kad būtų patenkinti skirtingi galios poreikiai ir darbo sąlygos.

Mažos skylės daugiausia naudojamos tiksliai valdyti degalų srautą ir įpurškimo kryptį. Kai kuras praeina pro vožtuvo plokštę, šios mažos skylės išgrynins ir nukreips kurą taip, kad jis būtų purškiamas tam tikru kampu ir forma, kad būtų pasiektas geras purškimo efektas ir būtų skatinamas visiškas degalų ir oro susimaišymas. Vožtuvas veikia kaip jungiklis. Tam tikrais momentais, pavyzdžiui, pagal variklio darbo ciklą ir valdymo signalus, vožtuvas atidarys arba uždarys atitinkamą degalų kanalą. Kai vožtuvas atidarytas, degalai gali sklandžiai praeiti pro vožtuvo plokštę ir patekti į purkštuką įpurškimui; kai vožtuvas uždarytas, degalų srautas blokuojamas, todėl pasiekiamas tikslus degalų įpurškimo valdymas. Pavyzdžiui, kai varikliui reikia didesnės galios, vožtuvas atsidarys laiku, kad pro vožtuvo plokštę būtų įpurškiama daugiau degalų; dirbant tuščiąja eiga arba esant mažai apkrovai, vožtuvas atitinkamai sureguliuos atidarymo laipsnį, kad sumažintų degalų srautą, kad būtų pasiektas geriausias degalų taupymas ir išmetamųjų teršalų kiekis. Visas procesas yra glaudžiai koordinuojamas, siekiant užtikrinti, kad variklis galėtų gauti reikiamą kuro tiekimą skirtingomis darbo sąlygomis.