< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinijos dyzelinio kuro purkštukas 456-3493 Caterpillar C9.3 CAT sunkvežimių variklio atsarginių dalių gamykla ir gamintojai |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SUSISIEKITE SU MUMIS

Dyzelino kuro purkštukas 456-3493, skirtas Caterpillar C9.3 CAT sunkvežimių variklio atsarginėms dalims

Produkto Aprašymas:

Degalų purkštukas 456-3493, skirtas Caterpillar C9.3 variklio CAT 336E ekskavatoriaus

  • Apibūdinimas:Dyzelino kuro purkštukas
  • Kilmės vieta:Kinija
  • Markės pavadinimas:VOVT
  • Nuorodų kodai:456-3493
  • Sertifikavimas:ISO9001
  • Būklė:Nauja
  • Apmokėjimo ir pristatymo sąlygos:

  • Minimalus Užsakymo Kiekis:4vnt
  • Pakavimas:Neutralus įpakavimas
  • Pristatymo laikas:7-10 darbo dienų
  • Mokėjimas:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Tiekimo galimybė:10000 per dieną
  • Produkto detalė

    Produkto etiketės

    Produktų aprašymas

    Nuoroda.Kodai 456-3493
    Taikymas C9.3 KAT
    MOQ 4 vnt
    Sertifikavimas ISO9001
    Kilmės vieta Kinija
    Pakuotė Neutralus įpakavimas
    Kokybės kontrolė 100% patikrinta prieš išsiuntimą
    Pristatymo laikas 7-10 darbo dienų
    Mokėjimas T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram arba pagal jūsų reikalavimą

    Dyzelinio variklio kuro purkštuko sandara ir veikimo principas

    Dinaminė kavitacija didelio našumo dyzelinio purkštuko viduje – eksperimentinis ir CFD tyrimas (1 dalis)

    Abstraktus.

    Modeliavimo ir specialių eksperimentinių metodų derinys buvo naudojamas didelio našumo dyzelinio purkštuko viduje esančio valdymo įtaiso pereinamojo srauto ir kavitacijos reiškiniams tirti.Dinaminis kavitacijos elgesys buvo užfiksuotas didelio masto skaidriame modelyje, kuris vėliau buvo naudojamas kuriant ir patvirtinant pažangų turbulencijos CFD modelį su didelio sūkurio modeliavimu.Šie metodai naudojami „Delphi“, siekiant gauti įžvalgų ir optimizuoti purkštukų veikimą realiu dydžiu.

    1. Įvadas

    Dyzelinis purkštukas neabejotinai yra svarbiausias elementas siekiant aukščiausios kokybės variklio našumo su mažu išmetamųjų teršalų kiekiu.Todėl didelio našumo variklių purkštukai turi būti valdomi tiksliai.Dėl to hidrauliniai valdymo vožtuvai ir angos turi būti suprojektuoti ir pagaminti labai tiksliai, o jų pagrindinės elgsenos supratimas bus svarbus indėlis į optimizavimo ir koregavimo procesą.„Delphi“ naudoja modeliavimo ir specialių eksperimentinių metodų derinį, kad ištirtų šių įrenginių srauto charakteristikas.

    Kaip ir visi nauji purkštukai, „Delphi“ kuriamas didelio našumo dyzelino purkštukas buvo daug modeliavimo objektas.Šiame darbe ypač domina hidraulinio valdymo funkcijų CFD tyrimai.

    Srauto kavitacija yra pažįstama dyzelino įpurškimo įrangos tema;Ankstesnė eksperimentinė patirtis parodė, kad pramonės standartas Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modeliavimas negalėjo pateikti tikslių dinaminės kavitacijos elgsenos rezultatų.Taigi, be CFD darbų, buvo pradėti eksploatuoti įvairių hidraulinio valdymo funkcijų dalių didelio masto modeliai (LSM).Naudojant skaidrius valdymo vožtuvų ir angų modelius labai padidintose skalėse, galima išplėtoti supratimą apie hidraulinį veikimą [1], kuris nėra lengvai pasiekiamas naudojant kitus metodus.Hidraulinis veikimas yra pakankamai nepriklausomas visose skalėse, kad būtų naudingas kaip kūrimo įrankis [2].

     

    Susiję produktai

    1 7W7032
    2 7W7038
    3 7W7035
    4 7W7036
    5 238-8901
    6 241-3238
    7 241-3239
    8 243-4502
    9 263-8218
    10 268-1835
    11 268-9577
    12 269-1839
    13 7M4601
    14 7M7431
    15 8M1584
    16 8N1831
    17 8N4694
    18 8N4697
    19 8N8796
    20 9L6884
    21 CR76160
    22 CR95210
    23 CR95210A
    24 127 ANTGALIS

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums