Dyzelino purkštukas kuro purkštukas 0445110522 Bosch skirtas Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Motor

Purkštuko skersmens, įpurškimo slėgio ir aplinkos temperatūros poveikis purškimo charakteristikoms dyzeliniame variklyje (1 dalis)

1. Įvadas

Degalai, įpurškiami į kamerą, yra svarbūs dyzeliniam varikliui, nes turi įtakos jo veikimui ir emisijai. Degimo metu purškimas yra tiesiog skysčio patekimas į dujinę aplinką per purkštuką, kad skystis, sąveikaudamas su aplinkinėmis dujomis ir dėl savo nestabilumo, suskaidomas į lašelius [1]. Yra žinoma, kad purškimo charakteristikos daro didelę įtaką dyzelinių variklių degimo ir emisijos procesams. Optimizavus purškimo charakteristikas, galima sumažinti neapdorotas dyzelinio variklio emisijas, kurios daugiausia yra NOx ir PM [2-4]. Tiriant dyzelino purškimo charakteristikas, daugiausia dėmesio buvo skiriama purškimo charakteristikų poveikiui variklio veikimui, pvz., purškimo antgalio prasiskverbimui, lūžio ilgiui ir lašelių dydžiui bei greičio pasiskirstymui [5]. Įpurškimo slėgis turi didelę įtaką purškimo skysčio įsiskverbimui [6]. ]. Didėjant įpurškimo slėgiui, purškimo antgalio prasiskverbimas ilgėja. Šis rezultatas yra susijęs su didesniu lašelių kiekiu ir didesniu greičiu esant didesniam įpurškimo slėgiui [7]. Proporcingai įpurškimo slėgiui, purškalas greičiau prasiskverbia esant didesniam įpurškimo slėgiui [8]. Nutrūkimo ilgis apibūdina nepertraukiamumo tašką, kai purškimas keičiasi iš skysčio zonos (biraus skysčio arba tarpusavyje sujungtų raiščių ir lašelių) į smulkiai purškiamą lašelių režimą [9]. Iširus iš purkštuko išeinančiam skysčio stulpeliui, susidarę lašeliai gali toliau suskaidyti į mažesnius, kai jie patenka į aplinkines dujas [10]. Dėl šios deformacijos suskaidoma į mažesnius lašelius.

Jėgos, susijusios su dinaminiu slėgiu, paviršiaus įtempimu ir klampumu, kontroliuoja lašo lūžimą [11-12]. Tačiau CFD yra kompromisinis įrankis, naudojamas nuspėti kritinę dalį, kurios negalima atlikti eksperimente. Šiame tyrime tiriamos purškiamojo dyzelino charakteristikos, daugiausia dėmesio skiriant aplinkos temperatūros keitimui, įpurškimo slėgiui su skirtingu purkštuko skersmeniu naudojant Computational Fluid Dynamics. Šis modeliavimas gali užfiksuoti lašelio skersmenį, purškimo prasiskverbimą ir skilimo ilgį.