< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinijos aukštos kokybės dyzelinio kuro purkštuko antgalis Dlla354n502 gamykla ir gamintojai |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SUSISIEKITE SU MUMIS

Aukštos kokybės dyzelinio kuro purkštuko antgalis Dlla354n502

Produkto Aprašymas:

  • Kilmės vieta:Kinija
  • Markės pavadinimas:VOVT
  • Sertifikavimas:ISO9001
  • Modelio numeris:Dlla354n502
  • Būklė:NAUJIENA
  • Apmokėjimo ir pristatymo sąlygos:

  • Minimalus Užsakymo Kiekis:6 gabaliukai
  • Informacija apie pakuotę:Neutralus pakavimas
  • Pristatymo laikas:3-5 darbo dienos
  • Mokėjimo sąlygos:T/T, L/C, Paypal
  • Tiekimo galimybė:300
  • Produkto detalė

    Produkto etiketės

    gaminių detalės

    DLLA158P974-300x300
    Hf9392573692d4215970cdfa9206ed6b04
    Galvutė, rotorius, stūmoklis, pristatymas, vožtuvas, remontas, rinkiniai
    51jt8EDLreS (1)

    Naudojamas transporto priemonėse / varikliuose

    Prekės kodas DLLA354N502
    Variklio modelis /
    Taikymas /
    MOQ 6 vnt / Derinama
    Pakuotė Baltos dėžutės pakuotė arba kliento reikalavimas
    Garantija 6 mėnesiai
    Pristatymo laikas 7-15 darbo dienų po užsakymo patvirtinimo
    Mokėjimas T/T, PAYPAL, pagal jūsų pageidavimą

    Regione, esančiame šalia aštraus kampo, šiurkštumas daro didelę įtaką dujų fazės tūrinei daliai, o tai gali susilpninti dujų fazės stiprumą.Kavitacijos susidarę garų burbuliukai nuolat migruoja į ašies kryptį, todėl centrinėje srityje sustiprėja purškimas.

    Dujų branduolių tūrinė dalis turi didelę įtaką skylių susidarymui ir vystymuisi.Šiurkštumo buvimas tam tikru mastu susilpnina branduolio tūrio dalies poveikį kavitacijai.

    Slidžios kelio dangos žemės ūkio transporto priemonės yra linkusios į šoninį galinių ratų slydimą važiuojant purvinais, sniego ir ledo keliais.Šoninio slydimo priežastys daugiausia yra šie trys aspektai: (1) netolygus abiejų padangos rašto pusių susidėvėjimas;(2) stabdymo jėgos momentas abiejose pusėse yra nenuoseklus;(3) Šaligatvio sukibimas iš abiejų pusių yra nevienodas.Kai slysta galinis ratas, akceleratorius turi būti sumažintas, o disko kryptis į šoninį slydimą šiek tiek pakoreguota, kad būtų pašalinta po šoninio slydimo, o tada palaipsniui į įprastą kelio dangą.Be to, žemės ūkio transporto priemonės slidžiame kelyje turėtų laikytis vienodo greičio, o avarinis stabdymas draudžiamas.3. Kai avarinis stabdymas įgyvendinamas važiuojant žemės ūkio transporto priemonėms, jei kairiojo ir dešiniojo galinio rato stabdžių stabdymo poveikis yra nenuoseklus, lengva sukelti pasekmių, kad vienas ratas užsiblokuoja, o kitas rieda, o tai sukelia transporto priemonė staiga nukrypo į vieną kelio pusę.Todėl sakoma, kad stabdymo nukrypimas yra neišvengiamas.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums